KTM 390 Duke 2022 vs. KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 150 EXC TPI 2023

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Technical Specifications KTM 390 Duke 2022 compared to KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 390 Duke 2022
KTM 150 EXC TPI 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage58 mm
CourseCourse60 mmCourse54.5 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique, Kick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps2 temps
CylindréeCylindrée373.2 cm³Cylindrée143.9 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement142 mmDébattement300 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement150 mmDébattement310 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche63.5 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre260 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre220 mm

Dimensions et poids

Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle960 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13.4 lCapacité du réservoir de carburant9 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

La KTM 390 Duke est une "vraie" Duke. Sa marque de fabrique : Une maniabilité extrêmement agile qui procure un plaisir de conduire puissant. Avec sa taille fine et son large guidon, le poids mouche de la 390 se laisse diriger avec précision et se sent le plus à l'aise dans les épingles serrées. Surtout avec le mode Supermoto, elle est une machine de plaisir qui n'a pas son pareil. Malheureusement, seuls les freins et le châssis de la 390 ne peuvent pas maintenir le même niveau de performance très élevé que sur la 125 Duke ou la 890 Duke. Ils sont un peu spongieux et leur configuration n'est pas optimale, surtout si le pilote est un peu plus lourd. Pour le reste, les caractéristiques / options sont au top, surtout si l'on considère le prix de la 390 Duke. En ce qui concerne le plaisir de conduire/l'euro, elle dépasse la plupart des autres motos, même ses sœurs Duke.

Ergonomie typique de la Duke, adaptée aux pilotes de grande taille

Maniabilité extrêmement agile grâce au poids mouche et à la taille resserrée

Moteur sportif avec une superbe performance de conduite

Écran TFT moderne avec connectivité smartphone

Le mode Supermoto est un plaisir

Le Quickshifter (en option) fonctionne parfaitement

Leviers de commande réglables

Rapport qualité/prix au top pour une moto A2

Configuration du châssis un peu trop souple

point de pression des freins un peu spongieux

KTM 150 EXC TPI 2023

KTM 150 EXC TPI 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs KTM 150 EXC TPI

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Price KTM 150 EXC TPI

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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