BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R 1200 GS 2015

The BMW R 1250 GS 2020 and the BMW R 1200 GS 2015 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine type, with the R 1250 GS having a slightly larger bore and stroke compared to the R 1200 GS. The R 1250 GS also has a higher engine power and torque, with 136 HP and 143 Nm respectively, compared to the R 1200 GS which has 125 HP and 125 Nm. Both motorcycles have a prop shaft transmission and 2 cylinders, but the R 1250 GS has a larger displacement at 1254ccm compared to the R 1200 GS at 1170ccm.

In terms of suspension, the R 1250 GS has a Telelever front suspension with preload adjustment, while the R 1200 GS has a strut front suspension with preload adjustment. Both motorcycles have a single swing arm rear suspension with preload adjustment, but the R 1250 GS also has rebound adjustment. The chassis of both motorcycles is made of steel, with the R 1200 GS having a twin tube load-bearing engine frame type, while the R 1250 GS has a load-bearing engine frame type.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Both motorcycles have double disk front brakes and the same tire dimensions with a 19-inch front tire diameter and a 170mm rear tire width. The R 1250 GS has a 17-inch rear tire diameter, while the R 1200 GS has a 20-inch rear tire diameter. The wheelbase of the R 1250 GS is slightly longer at 1525mm compared to the R 1200 GS at 1507mm. Both motorcycles have a seat height of 850mm and a fuel tank capacity of 20 liters. The R 1250 GS is slightly heavier with a kerb weight of 249kg compared to the R 1200 GS at 238kg.

The BMW R 1250 GS 2020 has several strengths compared to the R 1200 GS 2015. It has an extremely high-torque boxer engine, providing powerful performance. The sound of the engine is also good, adding to the overall riding experience. The comfortable seating position of the R 1250 GS makes it suitable for long distances. The braking performance is stable, ensuring safety while riding. The motorcycle also offers good weather protection, keeping the rider shielded from the elements. Additionally, the R 1250 GS comes with a colour TFT display as standard and LED headlights, enhancing visibility and providing a modern look.

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2015 also has its strengths. It has a powerful engine and offers low fuel consumption, making it efficient for long rides. The seating position is comfortable, allowing for a pleasant riding experience. The motorcycle can also be used off-road, adding versatility to its capabilities. It also has a high reputation, indicating its reliability and popularity among riders.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

In terms of weaknesses, the BMW R 1250 GS 2020 has manageable standard equipment and a long surcharge list, meaning additional features may come at an extra cost. The appearance of the R 1250 GS may be seen as jagged with little elegance, which may not appeal to some riders. On the other hand, the BMW R 1200 GS 2015 also has a long and expensive surcharge side, meaning additional features may come at a high cost. The Telelever front suspension of the R 1200 GS may take some getting used to, and the brake can be very sharp.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2020 and the BMW R 1200 GS 2015 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R 1250 GS offers a more powerful engine, comfortable seating position, and modern features, while the R 1200 GS is known for its efficiency, versatility, and reputation. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2020 par rapport à BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1200 GS 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage102,5 mmAlésage101 mm
CourseCourse76 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7 750 tr/minTr/min à la puissance max.7 700 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6 250 tr/minTr/min au couple6 500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12,5 Taux de compression12,5
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementAir
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée1 254 cm³Cylindrée1 170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantButée
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2 207 mmLongueur2 207 mm
LargeurLargeur952,5 mmLargeur953 mm
EmpattementEmpattement1 525 mmEmpattement1 507 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)249 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)238 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

En 2022, la BMW R 1250 GS se présente toujours comme une moto très complète. Souveraine et bien équilibrée, elle convainc lors des sorties intensives. La moto marque des points grâce à son magnifique moteur, à sa superbe ergonomie et à ses aides à la conduite adaptées à la pratique, y compris la formidable intégration d'applications. Mais en comparaison directe avec d'autres enduros de voyage de la ligue supérieure, elle montre entre-temps ses premières faiblesses au niveau de l'équipement et des composants installés. En revanche, en comparaison directe, les 136 ch du moteur boxer sont convaincants en toutes circonstances.

Moteur Boxer extrêmement coupleux

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

superbe intégration d'applications

concept de commande sophistiqué

excellente ergonomie

nombreuses possibilités de personnalisation

excellente maniabilité avec une grande confiance dans l'avant

conduite facile

Changements de vitesses délicats à bas régime

selle trop molle

Freins et Suspensions pas au niveau de la forte concurrence

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Depuis plus de 35 ans, BMW continue d'élargir sa gamme de boxers et travaille systématiquement à l'évolution de la GS. En plus de la mise à jour EURO4 du moteur avec un nouveau catalyseur et une nouvelle cartographie, il y a désormais encore plus de caractéristiques comme le Dynamic ESA Next Generation avec compensation automatique de l'assiette, qui améliore encore la stabilité et le confort du pilote. Avec ses couleurs discrètes, la version Exclusive est destinée aux amateurs d'une apparence soignée et feutrée et, contrairement à la variante Rallye plus criarde, elle est plutôt conçue pour la route. De nombreuses caractéristiques sont payantes, mais les clients de la GS ne s'en soucient généralement pas - 90% d'entre eux commandent un équipement complet.

Concept mature

moteur puissant

maniabilité aisée

freins puissants

modes et contrôle de traction réglables

vaste gamme d'équipements

bonne image et préservation de la valeur.

de nombreuses caractéristiques sont payantes

Boxer exposé sur des off-roads vraiment durs

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2020 and a BMW R 1200 GS 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2020 is about 46% higher. A BMW R 1250 GS 2020 experiences a loss of 590 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 440 USD for a BMW R 1200 GS 2015. Compared to BMW R 1200 GS 2015 there are more BMW R 1250 GS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 71 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 66 days for a BMW R 1200 GS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives