Triumph Speed Triple RS 2020 vs. Triumph Daytona 675 2017

Triumph Speed Triple RS 2020

Triumph Daytona 675 2017
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Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple RS 2020 par rapport à Triumph Daytona 675 2017
Triumph Speed Triple RS 2020
Triumph Daytona 675 2017
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 79 mm | Alésage | 76 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 150 ch | Puissance du moteur | 128 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 10,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 12,500 tr/min |
Couple | Couple | 117 Nm | Couple | 74 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 7,150 tr/min | Tr/min au couple | 11,900 tr/min |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 3 | Cylindres | 3 |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 1,050 cm³ | Cylindrée | 675 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Marque | Marque | Öhlins | Marque | Kayaba |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Détente |
Suspension arrière
Marque | Marque | Öhlins | Marque | Kayaba |
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Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Détente |
Châssis
Type de cadre | Type de cadre | Tube double | Type de cadre | Tube double |
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Freins avant
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
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Technologie | Technologie | radial, Monobloc | Technologie | radial, Monobloc |
Marque | Marque | Brembo | Marque | Nissin |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Double piston | Piston | Piston unique |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Marque | Marque | Nissin | Marque | Nissin |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 190 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,075 mm | Longueur | 2,045 mm |
Largeur | Largeur | 775 mm | Largeur | 695 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,070 mm | Hauteur | 1,112 mm |
Empattement | Empattement | 1,445 mm | Empattement | 1,375 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 825 mm | Hauteur de selle | 820 mm |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple RS vs Triumph Daytona 675
Prix Triumph Speed Triple RS
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Triumph Daytona 675
Année modèle
Prix moyens actuels du marché