Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. BMW G 650 GS 2011

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs BMW G 650 GS 2011

The Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and the BMW G 650 GS 2011 are both enduro motorcycles, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 is equipped with a three-cylinder engine with a bore of 78 mm and a stroke of 61.9 mm. It has an impressive engine power of 95.2 HP and a torque of 87 Nm. The transmission is chain-driven, and it has a displacement of 888 ccm. On the other hand, the BMW G 650 GS 2011 has a two-cylinder engine with a bore of 100 mm and a stroke of 83 mm. It has a lower engine power of 48 HP and a torque of 60 Nm. Like the Triumph, it also has a chain-driven transmission, but it has a smaller displacement of 652 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have swing arm rear suspension. The Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 has a steel frame, while the BMW G 650 GS 2011 has a twin tube steel frame. This difference in frame type may affect the overall handling and stability of the motorcycles.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Moving on to dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. However, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 has a wider rear tire width of 150 mm compared to the BMW G 650 GS 2011, which has a rear tire width of 140 mm. The wheelbase of the Triumph is slightly shorter at 1556 mm, while the BMW has a wheelbase of 1575 mm. The seat height of the Triumph is also slightly higher at 810 mm compared to the BMW's seat height of 780 mm. Additionally, the Triumph has a larger fuel tank capacity of 20 liters, while the BMW has a smaller fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 has a three-cylinder engine that is full of character, providing a unique riding experience. It also has agile turn-in behavior and comes with a quickshifter as standard, allowing for smooth gear changes. The electronically adjustable suspension strut provides added comfort and adaptability to different riding conditions. The Triumph also comes with generous standard equipment, good ergonomics, and good wind and weather protection, making it suitable for long-distance rides.

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

On the other hand, the BMW G 650 GS 2011 is praised for being an ideal, fully-fledged entry-level motorbike. It offers a positive riding experience and has an optimum chassis, providing a comfortable and enjoyable ride.

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 has been criticized for having a flood of switches on the left handlebar, which may be overwhelming for some riders. The BMW G 650 GS 2011 has a minor weakness in that its fuel consumption could be slightly lower.

In conclusion, the Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and the BMW G 650 GS 2011 have their own strengths and weaknesses. The Triumph offers a more powerful engine, advanced features, and a larger fuel tank capacity, making it suitable for long-distance rides. On the other hand, the BMW is praised for its comfort and is considered an ideal entry-level motorcycle. Ultimately, the choice between these two motorcycles would depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 par rapport à BMW G 650 GS 2011

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
BMW G 650 GS 2011

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage100 mm
CourseCourse61.9 mmCourse83 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95.2 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.6,500 tr/min
CoupleCouple87 NmCouple60 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.27 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée888 cm³Cylindrée652 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur930 mmLargeur920 mm
HauteurHauteur1,410 mmHauteur1,240 mm
EmpattementEmpattement1,556 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle780 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Les bonnes choses prennent du temps, dit-on. Chez Triumph, on s'y est tenu et avec la Tiger 900 GT Pro, on a mis sur les jantes en fonte une moto qui poursuit la longue et fructueuse voie de la 800 avec de nombreuses améliorations de détails et qui est aussi bien une moto pratique pour le quotidien que pour des tours et des voyages prolongés. Le triple est devenu plus pointu, tout en restant un moteur harmonieux avec lequel même les débutants ne peuvent pas se tromper, sans pour autant ennuyer les motards expérimentés. Et ce, grâce à des débattements de suspension suffisants sur des routes de différentes qualités ainsi que sur des passages tout-terrain tout à fait modérés. Nous n'avons pas trouvé grand-chose à redire à la première impression, mais nous allons certainement examiner la Tiger de plus près.

trois cylindres plein de caractère

comportement agile en virage

Quickshifter de série

amortisseur réglable électroniquement

équipement de série généreux

bonne ergonomie

bonne protection contre le vent et les intempéries

aptitude aux longs trajets

Une avalanche d'interrupteurs sur le guidon gauche

BMW G 650 GS 2011

BMW G 650 GS 2011

Sa petite fille a été parfaitement initiée à la vie de véhicule de presse journalistique. Plus rien ne peut l'ébranler. Il ne faut pas surestimer l'affaire du rodage prudent sur les premiers kilomètres, la GS supporte apparemment aussi la variante dure instantanée.

Moto d'entrée de gamme idéale et complète

sensation de conduite positive

châssis optimal

beaucoup de confort.

La consommation de carburant pourrait être légèrement inférieure.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 900 GT Pro vs BMW G 650 GS

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 and a BMW G 650 GS 2011. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a BMW G 650 GS with 71 days compared to 88 days for the Triumph Tiger 900 GT Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 900 GT Pro and 4 reviews for the BMW G 650 GS since model year 2011. The first review for the Triumph Tiger 900 GT Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 29,500 views for the first review on BMW G 650 GS published on 11/1/2010.

Prix Triumph Tiger 900 GT Pro

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW G 650 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives