Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 vs. BMW R 1250 GS 2021

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 vs BMW R 1250 GS 2021

When comparing the Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 and the BMW R 1250 GS 2021, there are several notable differences and similarities to consider.

Starting with the engine and drive train, the Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 has a bore of 98 mm and a stroke of 79.5 mm, while the BMW R 1250 GS 2021 has a slightly larger bore of 102.5 mm and a shorter stroke of 76 mm. In terms of power, the BMW R 1250 GS 2021 comes out on top with 136 HP compared to the Yamaha's 110 HP. The BMW also has a higher torque of 143 Nm compared to the Yamaha's 114.1 Nm. Both motorcycles have a prop shaft transmission and similar displacement, with the Yamaha at 1199 ccm and the BMW at 1254 ccm.

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Moving on to the suspension, the Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 features a telescopic fork front suspension and a monoshock rear shock absorber. The BMW R 1250 GS 2021, on the other hand, has a telelever front suspension and a monoshock rear shock absorber. Both motorcycles have double disk front brakes and a 19-inch front tire diameter. The Yamaha has a rear tire width of 150 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the BMW has a slightly wider rear tire width of 170 mm but the same rear tire diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 has a wheelbase of 1540 mm and a seat height of 845 mm. It also has a higher kerb weight of 261 kg and a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the BMW's 249 kg kerb weight and 20-liter fuel tank capacity. The BMW has a slightly shorter wheelbase of 1525 mm but a slightly higher seat height of 850 mm.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 is praised for its powerful engine, pleasant and comfortable chassis, off-road resistance, and good design. However, it is criticized for its unsporting brake system and relatively high weight.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 is commended for its great ride comfort, great ergonomics, powerful engine, great connectivity app, easy-to-read display, confident feel in the saddle, practical riding aids, and versatile chassis that accommodates every route. However, it is noted that the BMW has a rough overall appearance and that gearshifts at low revs can be somewhat clumsy.

In conclusion, while both the Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 and the BMW R 1250 GS 2021 have their strengths and weaknesses, the BMW offers a more powerful engine, better ride comfort, and a range of practical features. However, the Yamaha may appeal to those looking for a more off-road capable motorcycle with a comfortable chassis.

Caractéristiques techniques Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 par rapport à BMW R 1250 GS 2021

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
BMW R 1250 GS 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage98 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse79.5 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple114.1 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée1,199 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantTelelever

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

Type de cadreType de cadreTube centralType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologieOndeTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,255 mmLongueur2,207 mm
LargeurLargeur980 mmLargeur952.5 mm
EmpattementEmpattement1,540 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)261 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)249 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Pas un monstre de puissance, mais toujours souverain, toujours vif. Et en plus, c'est un ensemble très harmonieux, qui n'a pas de points négatifs flagrants. Tout fonctionne bien. Et c'est très bien.

Moteur puissant

châssis agréable et confortable

résistant au tout-terrain

bon design.

Système de freinage peu sportif

poids relativement élevé.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Lors du test de novembre 2021, la GS a de nouveau enthousiasmé par sa polyvalence. Nous avons conduit la moto sur les terrains les plus divers et avons été une fois de plus très satisfaits. La moto convainc dans toutes les situations par sa facilité d'utilisation et son côté pratique. D'un autre côté, elle peut aussi être conduite de manière délicieusement déraisonnable.

Confort de conduite et ergonomie remarquables

moteur puissant

application de connectivité géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

châssis polyvalent permettant d'emprunter n'importe quel itinéraire

facilité de conduite

apparence générale grossière

changements de vitesse un peu raides à bas régime

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 and a BMW R 1250 GS 2021. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 69 days for the Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser was published on 5/31/2010 and now has more than 13,900 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Prix Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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