KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs KTM 1050 Adventure 2016

The KTM 1290 Super Adventure S 2017 and the KTM 1050 Adventure 2016 are both enduro motorcycles with similar features and specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a more powerful engine with a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm, producing 160 HP of power and 140 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 has a slightly less powerful engine with a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm, producing 95 HP of power and 107 Nm of torque. This means that the 1290 Super Adventure S offers more power and torque, providing a more exhilarating riding experience.

Both motorcycles have a similar engine configuration, with a 2-cylinder design and a displacement of 1301 ccm for the 1290 Super Adventure S and 1050 ccm for the 1050 Adventure. They also have an electric starter and a chain transmission.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and WP suspension at the rear. This ensures a smooth and controlled ride, both on and off-road.

The chassis of both motorcycles is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. This provides a strong and rigid structure, ensuring stability and durability.

Both motorcycles are equipped with Brembo brakes at the front, offering excellent stopping power and control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. However, the rear tire width is slightly wider on the 1290 Super Adventure S (170 mm) compared to the 1050 Adventure (150 mm). Both motorcycles have a wheelbase of 1560 mm and a fuel tank capacity of 23 liters. The seat height is slightly higher on the 1290 Super Adventure S (860 mm) compared to the 1050 Adventure (850 mm). The dry weight of the 1290 Super Adventure S is 215 kg (with ABS) and the kerb weight is 238 kg. On the other hand, the dry weight of the 1050 Adventure is 212 kg (with ABS) and the kerb weight is 230 kg.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 offers a more powerful engine, precise handling, traction control with a fun factor, cornering ABS as standard, an easy-to-read TFT display, a quickshifter, LED headlights with cornering lights, and off-road capability. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 offers a powerful and refined engine, disengageable ABS, adjustable traction control, agile handling, adjustable ergonomics, prestigious looks similar to the bigger KTM models, a height-adjustable windshield, low weight, and a comparatively affordable price.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a high price and a power-consuming height adjustment of the windshield. On the other hand, the KTM 1050 Adventure 2016 has a rev limiter that kicks in at 8500 revs and a chassis that may be a little too soft for off-road use.

Overall, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 is a more powerful and advanced motorcycle, offering a higher level of performance and features compared to the KTM 1050 Adventure 2016. However, the 1050 Adventure still offers a strong and refined engine, along with a more affordable price point.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure S 2017 par rapport à KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 1050 Adventure 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage103 mm
CourseCourse71 mmCourse63 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur95 ch
CoupleCouple140 NmCouple107 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle850 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)215 kgPoids à sec (avec ABS)212 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)238 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)230 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S est plus qu'une moto d'aventure sportive - c'est une machine de sport qui peut aussi faire des randonnées. Le moteur de 160 ch n'est pas seulement extrêmement puissant, il est aussi très facile à utiliser et donne envie de rouler de manière sportive. Les nombreux systèmes d'assistance électroniques comme le contrôle de traction, la suspension semi-active, les différents modes et l'ABS en virage contribuent également à ce que l'on se sente parfaitement à l'aise sur la 1290 Super Adventure S. Enfin, l'énorme écran TFT et d'autres gadgets comme le système Race-on ou My Ride sont tout à fait convaincants.

moteur puissant

maniabilité précise

contrôle de traction amusant

ABS en virage de série

écran TFT géant facile à lire

Quickshifter

phares à LED avec éclairage en virage

tout-terrain

prix élevé

réglage de la hauteur du pare-brise nécessitant beaucoup de force

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

La KTM 1050 Adventure reprend à mon avis là où les aventures 990 s'étaient arrêtées il y a quelques années : Une puissance d'environ 100 ch, une maniabilité ludique et autant ou aussi peu d'électronique que l'état de l'art actuel. Le moteur est en effet tout sauf lent, l'ABS et le contrôle de traction règlent de manière sûre et discrète et la performance de conduite est extrêmement orientée vers le plaisir, notamment en raison des pneus relativement étroits. Et tout cela à un prix qui, dans la ligue des grands enduros de voyage, n'est battu que par quelques concurrents. Aussi triste que cela puisse paraître, les deux aventures 1190 et surtout le fleuron 1290 Super Adventure ont atteint des sommets en matière de prix. C'est pourquoi la KTM 1050 Adventure est peut-être même le modèle le plus cohérent des quatre Adventure.

moteur puissant et cultivé

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile

ergonomie réglable

look prestigieux ressemblant à ses grandes sœurs

pare-brise réglable en hauteur

poids réduit

prix relativement avantageux

Le limiteur de régime intervient déjà à 8500 tours

châssis un peu trop souple pour une utilisation en tout-terrain

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1050 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2017 and a KTM 1050 Adventure 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2017 is about 44% higher. Compared to KTM 1050 Adventure 2016 there are more KTM 1290 Super Adventure S 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 26 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 days compared to 96 days for a KTM 1050 Adventure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 8 reviews for the KTM 1050 Adventure since model year 2015. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 10,900 views for the first review on KTM 1050 Adventure published on 11/4/2014.

Prix KTM 1290 Super Adventure S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1050 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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