Honda PCX 125 2020 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda PCX 125 2020

Honda PCX 125 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

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Vue d’ensemble - Honda PCX 125 2020 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda PCX 125 2020

Honda PCX 125 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Caractéristiques techniques Honda PCX 125 2020 par rapport à Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda PCX 125 2020
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage52.4 mmAlésage72 mm
CourseCourse57.9 mmCourse48 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur11.7 chPuissance du moteur101 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple12 NmCouple72.8 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,000 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11.6
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée124.9 cm³Cylindrée782 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium

Freins avant

PistonPistonTrois pistonsPistonTrois pistons

Freins arrière

TypeTypeTambourTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant14 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière100 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,930 mmLongueur2,130 mm
LargeurLargeur740 mmLargeur799 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,243 mm
EmpattementEmpattement1,315 mmEmpattement1,464 mm
Hauteur de selleHauteur de selle760 mmHauteur de selle816 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche130 kgPoids en ordre de marche240.4 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8 lCapacité du réservoir de carburant21.5 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda PCX 125 2020

Honda PCX 125 2020

Le Honda PCX est un scooter typique de Honda : la qualité et la finition sont au rendez-vous, le design est moderne et le scooter compact obtient une bonne accélération dès l'arrêt avec moins de 12 CV. Même les technologies les plus modernes ne sont pas négligées : le système "Idling Stop" coupe le moteur à l'arrêt et permet d'économiser du carburant - certes très peu, mais l'idée écologique est déjà un bon pas en avant. Seul le châssis peu harmonieux ternit un peu le confort de conduite, mais le coffre à bagages se distingue à nouveau par ses valeurs pratiques en avalant un casque intégral. Ainsi, le prix, actuellement légèrement inférieur à 3000 euros en Allemagne et légèrement supérieur à 3000 euros en Autriche, est tout à fait correct.

design futuriste

moteur agile

accélération rapide

système start-stop

coffre à bagages adapté

qualité de fabrication élevée

hauteur de selle basse

système de freinage combiné

châssis peu harmonieux

peu de protection contre le vent

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

La Honda Crossrunner s'est imposée comme une moto polyvalente qui brouille habilement les frontières entre moto de tourisme sportif et moto d'aventure. Avec son moteur V4 plein de caractère, son réglage de châssis équilibré et sa grande aptitude à l'utilisation quotidienne, il atteint exactement le juste milieu pour les pilotes qui recherchent une moto fiable pour les utilisations les plus diverses. Au fil des années, le concept a fait ses preuves et a permis de constituer une communauté de fans fidèles qui apprécient la durabilité exceptionnelle et le caractère émotionnel de la moto.

Moteur V4 de caractère offrant un large éventail d'utilisations

excellent équilibre entre maniabilité et stabilité

grande fiabilité à long terme

sonorité émotionnelle

polyvalence

bonne protection contre le vent

prix d'occasion de valeur stable

qualité de fabrication supérieure à la moyenne.

Compte-tours difficile à lire en plein soleil

pas de précharge hydraulique à l'arrière

angle du genou étroit pour les longs trajets

transition VTEC abrupte sur la première génération

entretien accru pour le contrôle du jeu des soupapes

problèmes de stator sur les premiers modèles

Poids relativement élevé de plus de 240 kg en ordre de marche

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda PCX 125 vs Honda VFR800X Crossrunner

Prix Honda PCX 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda VFR800X Crossrunner

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH