Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Aprilia RS 660 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

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Vue d’ensemble - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Aprilia RS 660 2021

The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 and the Aprilia RS 660 2021 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, it is equipped with a powerful V4 engine that delivers a whopping 175 HP of engine power and 121 Nm of torque. This engine type provides a wonderful sound and is known for its performance. The bike also offers a sporty seating position, allowing the rider to feel connected to the road and have better control.

One of the standout features of the Tuono V4 1100 Factory is its excellent suspension system. It comes with electronic Öhlins suspension, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. This allows for a more personalized riding experience and better handling on various road conditions.

In terms of electronics, the Tuono V4 1100 Factory offers an extensive package. It includes advanced rider assistance systems such as anti-rollover control, suspension electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. These features enhance the overall safety and performance of the bike.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Visually, the Tuono V4 1100 Factory stands out with its attractive design. It features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display, adding to its modern and stylish appearance.

On the other hand, the Aprilia RS 660 2021 is a supersport bike that also offers impressive features. It is powered by an in-line crankpin offset engine, delivering 100 HP of engine power and 67 Nm of torque. While it may not be as powerful as the Tuono V4 1100 Factory, it still provides a thrilling riding experience.

Similar to the Tuono V4 1100 Factory, the RS 660 2021 comes with an extensive electronics package. It includes ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These features enhance the bike's performance and safety, allowing the rider to have better control and confidence on the road.

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

The RS 660 2021 also boasts a sporty chassis, offering a nimble and agile handling. It has a low weight of 169 kg, which contributes to its overall performance and maneuverability. Additionally, the bike has a sporty look, appealing to riders who prefer a more aggressive and stylish design.

However, one weakness of the Tuono V4 1100 Factory is that it can feel somewhat begging from the rev range. This means that it may not have the same immediate power delivery at lower RPMs compared to some other bikes.

On the other hand, the RS 660 2021 has a weakness in terms of its rev counter, which is poorly readable. This may cause some inconvenience for riders who rely heavily on the rev counter for precise shifting and engine management.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 and the Aprilia RS 660 2021 offer impressive features and performance. The Tuono V4 1100 Factory excels in terms of its powerful V4 engine, excellent suspension, extensive electronics package, and attractive design. On the other hand, the RS 660 2021 stands out with its powerful engine, extensive electronics package, sporty chassis, low weight, and sporty look. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 par rapport à Aprilia RS 660 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
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Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
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Aprilia RS 660 2021
Aprilia RS 660 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage81 mmAlésage81 mm
CourseCourse52.3 mmCourse63.93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,350 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple121 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,077 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueKayaba
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.3 degréAngle de tête de fourche65.9 degré
ChasseChasse99.7 mmChasse104.6 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle anti-renversement, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur1,995 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur745 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle820 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)185 kgPoids à sec (avec ABS)169 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)209 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)183 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.5 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Le moteur de l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory gagne certes en précision grâce à la modification pour la conformité Euro5, mais il reste inchangé dans son essence - un compagnon puissant qui ne demande qu'à être tourné ! La maniabilité reste également sportive et exigeante, les autres peuvent se la couler douce. La suspension Öhlins à réglage électronique fonctionne parfaitement et le pack électronique est à la pointe de la technologie. Côté look, la nouvelle Tuono V4 1100 Factory s'inspire désormais de la petite Tuono 660, surtout l'avant avec ses feux de jour à LED surélevés. Dans l'ensemble, il s'agit donc d'une grande évolution d'une moto déjà très bonne.

moteur V4 puissant

sonorité magnifique

position de conduite sportive

excellente suspension électronique Öhlins

package électronique complet

joli look

se fait un peu prier depuis le bas du régime

Aprilia RS 660 2021

Aprilia RS 660 2021

L'Aprilia RS 660 peut être considérée en 2021 comme la dernière vraie supersports de 600 cm3, car avec sa position de conduite sportive et ses composants de châssis de haute qualité, elle trouve exactement le juste milieu entre l'aptitude à l'usage quotidien et le potentiel pour les trackdays. Grâce au pack électronique complet, tous les souhaits sont exaucés, aussi bien sur la route que sur la piste - on ne peut de toute façon pas se plaindre du puissant bicylindre. Un excellent package pour tous ceux qui trouvent que les superbikes de plus de 200 chevaux sont trop puissantes pour le quotidien.

moteur puissant

package électronique complet

châssis sportif

beau son

poids réduit

look sportif

compte-tours peu lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Aprilia RS 660

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 and a Aprilia RS 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is about 71% higher. Compared to Aprilia RS 660 2021 there are less Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 16. It takes less time to sell a Aprilia RS 660 with 101 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory and 14 reviews for the Aprilia RS 660 since model year 2020. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia RS 660 published on 11/5/2019.

Prix Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia RS 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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