BMW M 1000 RR 2021 vs. BMW F 800 GS 2018

BMW M 1000 RR 2021

BMW F 800 GS 2018
Caractéristiques techniques BMW M 1000 RR 2021 par rapport à BMW F 800 GS 2018
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
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Alésage | Alésage | 80 mm | Alésage | 82 mm |
Course | Course | 49.7 mm | Course | 75.6 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 212 ch | Puissance du moteur | 85 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 14,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,500 tr/min |
Couple | Couple | 113 Nm | Couple | 83 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 11,000 tr/min | Tr/min au couple | 5,750 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 13.5 | Taux de compression | 12 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 4 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Limitation possible pour permis A2 | Limitation possible pour permis A2 | Limitation possible pour permis A2 | Oui | |
Cylindrée | Cylindrée | 999 cm³ | Cylindrée | 798 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Diamètre | Diamètre | 45 mm | Diamètre | 43 mm |
Débattement | Débattement | 120 mm | Débattement | 230 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Débattement | Débattement | 117 mm | Débattement | 215 mm |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Aluminium | Cadre | Acier |
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Type de cadre | Type de cadre | Tube double, moteur porteur | Type de cadre | Tubulaire, moteur porteur |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 66.4 degré | Angle de tête de fourche | 64 degré |
Chasse | Chasse | 99.8 mm | Chasse | 117 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 300 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Actionnement | Actionnement | Hydraulique | Actionnement | Hydraulique |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Diamètre | Diamètre | 220 mm | Diamètre | 265 mm |
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, suspension à réglage électronique |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 90 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 21 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 200 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,073 mm | Longueur | 2,300 mm |
Largeur | Largeur | 848 mm | Largeur | 890 mm |
Empattement | Empattement | 1,457 mm | Empattement | 1,573 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 832 mm | Hauteur de selle | 880 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 192 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 217 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 16.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 16 l |
Vitesse de pointe | Vitesse de pointe | 306 km/h | Vitesse de pointe | 200 km/h |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW M 1000 RR 2021

Le prix de la M1000RR ne choque qu'au premier abord. Une fois en selle, on est plutôt choqué par la puissance et les performances de freinage. La machine sort tout droit de l'usine BMW, c'est une moto de course prête à l'emploi. Ceux qui n'aiment pas bricoler, mais qui aiment quand même brûler, seront heureux avec elle. Une superbike noble et pratique !
ensemble souple
freins puissants
châssis précis
détails nobles qui font la joie du paddock
excellente réactivité
moteur poussif
superbe courbe de couple
passage harmonieux du mode "en charge" au mode "poussé".
Le package de prix n'est pas adapté au client, mais plutôt aux ventes
les repose-pieds pourraient avoir besoin de plus d'adhérence sur la piste
une option de selle plus haute et plus dure est souhaitable.
BMW F 800 GS 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.