KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. BMW R 1250 GS 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs BMW R 1250 GS 2021

In terms of engine and drive train, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 features a V2 engine with a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm, producing 160 HP of power and 138 Nm of torque. It has an electric starter and a chain transmission. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 has a Boxer engine with a bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm, delivering 136 HP of power and 143 Nm of torque. It also has an electric starter but uses a prop shaft transmission.

In terms of suspension, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 is equipped with an upside-down telescopic fork with a diameter of 48 mm and a travel of 220 mm. The front suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension features a swing arm and a monoshock with a travel of 220 mm. It also has adjustable compression, preload, and rebound settings. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 has a telelever front suspension with a diameter of 37 mm and a travel of 190 mm. The front suspension can be adjusted for preload. The rear suspension consists of a single swing arm and a monoshock with a travel of 200 mm. It can be adjusted for preload and rebound.

In terms of chassis, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 has a chromium-molybdenum frame that is tubular in type. It has a rake of 64.7 degrees and a trail of 112.8 mm. The BMW R 1250 GS 2021, on the other hand, has a steel frame that is load-bearing engine type. It has a rake of 62.9 degrees and a trail of 109 mm.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

In terms of brakes, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1577 mm and a seat height of 880 mm. It has a fuel tank capacity of 23 liters, providing a range of 403 km. The combined fuel consumption is 5.7 l/100km. The BMW R 1250 GS 2021 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170 mm with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1525 mm and a seat height of 850 mm. It has a fuel tank capacity of 20 liters, providing a range of 421 km. The combined fuel consumption is 4.75 l/100km.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of equipment, both motorcycles are equipped with cornering lights, LED headlights, and an adjustable windscreen. The KTM 1290 Super Adventure R 2022 also features LED daytime running lights and a TFT display, while the BMW R 1250 GS 2021 has a great connectivity app.

The KTM 1290 Super Adventure R 2022 has the strengths of a very sporty and cultivated V2 power plant, extremely playful handling despite its high weight, a driving-friendly seating position, good brakes including cornering ABS, a comprehensive electronics package, and clear, well-structured instruments with a huge 7-inch display. However, it has the weaknesses of a gearshift assistant at an extra cost and a higher price compared to the S model despite having fewer features.

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2021 has the strengths of great ride comfort and great ergonomics, a powerful engine, a great connectivity app, an easy-to-read display, a confident feel in the saddle, practical riding aids, and a versatile chassis that accommodates every route. However, it has the weaknesses of a rough overall appearance and somewhat clumsy gearshifts at low revs.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure R 2022 par rapport à BMW R 1250 GS 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2022
BMW R 1250 GS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurBoxer
AlésageAlésage108 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse71 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple138 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.1 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantTelelever
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre37 mm
DébattementDébattement220 mmDébattement190 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement220 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.7 degréAngle de tête de fourche62.9 degré
ChasseChasse112.8 mmChasse109 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre276 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,577 mmEmpattement1,525 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie403 kmAutonomie421 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2134 g/kmÉmissions combinées de CO2110 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.7 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.75 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementFeux de virage, Phares LED, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

La version R de la 1290 Super Adventure est l'une des options les plus luxueuses pour les longues randonnées qui ne s'arrêtent pas sur les routes goudronnées. La puissance est disponible à tout moment et l'aspect rallye donne immédiatement envie de partir. Le châssis WP s'adapte à presque tous les terrains imaginables, mais il doit être réglé manuellement et il faut également renoncer au régulateur de distance.

V2 très sportif, mais aussi très cultivé

malgré un poids élevé, maniement extrêmement ludique

position de conduite très réactive

bons freins, y compris ABS en virage

pack électronique complet

tableau de bord clair et bien structuré avec écran géant de 7 pouces

Assistant de changement de vitesse payant

prix plus élevé que la S malgré moins de caractéristiques

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Lors du test de novembre 2021, la GS a de nouveau enthousiasmé par sa polyvalence. Nous avons conduit la moto sur les terrains les plus divers et avons été une fois de plus très satisfaits. La moto convainc dans toutes les situations par sa facilité d'utilisation et son côté pratique. D'un autre côté, elle peut aussi être conduite de manière délicieusement déraisonnable.

Confort de conduite et ergonomie remarquables

moteur puissant

application de connectivité géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

châssis polyvalent permettant d'emprunter n'importe quel itinéraire

facilité de conduite

apparence générale grossière

changements de vitesse un peu raides à bas régime

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Adventure R vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure R 2022 and a BMW R 1250 GS 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 8% higher. A KTM 1290 Super Adventure R 2022 experiences a loss of 1,230 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 350 USD for a BMW R 1250 GS 2021. Compared to BMW R 1250 GS 2021 there are less KTM 1290 Super Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 66. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 107 days for the KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the KTM 1290 Super Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 36,400 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Prix KTM 1290 Super Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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