KTM 350 EXC-F 2011 vs. KTM Freeride 350 2012

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 350 2012

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Vue d’ensemble - KTM 350 EXC-F 2011 vs KTM Freeride 350 2012

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 350 2012

Caractéristiques techniques KTM 350 EXC-F 2011 par rapport à KTM Freeride 350 2012

KTM 350 EXC-F 2011
KTM Freeride 350 2012

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage88 mm
CourseCourse57.5 mmCourse57.5 mm
Taux de compressionTaux de compression12.3 Taux de compression12.3
DémarreurDémarreurÉlectrique, KickDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée349.7 cm³Cylindrée349.7 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

Type de cadreType de cadreTube centralType de cadrePérimètre

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,418 mm
Hauteur de selleHauteur de selle970 mmHauteur de selle895 mm
Poids à secPoids à sec107.5 kgPoids à sec99.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9.5 lCapacité du réservoir de carburant5.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 350 EXC-F 2011

KTM 350 EXC-F 2011

La 350 est tout simplement le nouveau juste milieu. En off-road, dans les montées, elle est suffisamment puissante pour que tu puisses compenser ton manque d'expérience avec la poignée des gaz. Mais elle n'est pas trop forte pour te faire tomber comme un rodéo si tu l'actionnes trop fort. En descente, elle est suffisamment légère pour ne pas laisser de traces de freinage dans les sous-vêtements d'enduro, même sur les passages rocheux.

Aspect plus noble

parois plus fines

nouveau filtre à essence pratique

Poids légèrement plus élevé.

KTM Freeride 350 2012

KTM Freeride 350 2012

La Freeride n'essaie pas de combiner le trial et l'enduro pour être ensuite championne de sa catégorie dans les deux genres. Elle serait tout simplement trop lourde en trial et probablement trop fragile à la longue en enduro de compétition. La Freeride sera certainement bien accueillie par les pilotes de petite taille, car la faible hauteur de selle rend l'enduro accessible à un plus grand nombre de personnes.

Pont à cadre très résistant

châssis positif

position assise plus basse - transmet la sécurité.

Désavantagé par rapport à l'EXC-F dans les passages à plein gaz et les sauts plus élevés.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 350 EXC-F vs KTM Freeride 350

Prix KTM 350 EXC-F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM Freeride 350

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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