Honda CBF 1000 2007 vs. Honda NC750X 2017

Honda CBF 1000 2007

Honda CBF 1000 2007

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

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Overview - Honda CBF 1000 2007 vs Honda NC750X 2017

Honda CBF 1000 2007

Honda CBF 1000 2007

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

Technical Specifications Honda CBF 1000 2007 compared to Honda NC750X 2017

Honda CBF 1000 2007
Honda NC750X 2017

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur98 chPuissance du moteur55 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée745 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,483 mmEmpattement1,540 mm
Hauteur de selleHauteur de selle780 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant14.1 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBF 1000 2007

Honda CBF 1000 2007

En ce qui concerne le plaisir, le regard malicieux et la forme élancée de la CBF1000F laissent au moins supposer qu'il n'est pas en reste. Une moto qui peut faire tellement de choses qu'elle peut paraître trop ordinaire à beaucoup. Mais une moto ne le sera jamais. C'est à cela que l'on aboutit : dédaignée à la conversation de bistrot, achetée chez le concessionnaire.

Petite moto

facile à conduire et à redécouvrir

maniement simple

cockpit

optique

C-ABS

moteur puissant.

sans coins ni bords

Honda NC750X 2017

Honda NC750X 2017

Avec sa boîte de vitesses à double embrayage DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X est le modèle le plus cohérent de la gamme NC. Avec son pare-brise, ses longs débattements de suspension et le gain de confort qui en résulte, elle convient également pour les longs trajets et même les voyages. Pourquoi les débutants ne pourraient-ils pas profiter du confort et de la simplicité des voyages ? Le centre de gravité relativement bas permet aux pilotes inexpérimentés de ne pas avoir peur de la NC750X, qui semble beaucoup plus grande et plus imposante. Le moteur n'est certes pas trop sportif, mais le DCT, qui change les vitesses de manière extrêmement précise et facile à utiliser par simple pression sur un bouton ou de manière entièrement automatisée, fait vite oublier cela. Le compartiment pour casque sous le faux réservoir est particulièrement ingénieux.

très souple

abordable

faible consommation

ne surprend personne

boîte à double embrayage DCT

modes de conduite réglables

bons freins

moteur faible

limiteur de vitesse qui intervient tôt

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBF 1000 vs Honda NC750X

Price Honda CBF 1000

Model year
Current average market prices

Price Honda NC750X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH