Honda SH300i 2020 vs. BMW C 400 GT 2019

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

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Overview - Honda SH300i 2020 vs BMW C 400 GT 2019

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Technical Specifications Honda SH300i 2020 compared to BMW C 400 GT 2019

Honda SH300i 2020
BMW C 400 GT 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage80 mm
CourseCourse68.5 mmCourse69.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur26 chPuissance du moteur34 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple25.5 NmCouple35 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageForce centrifuge
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée279.1 cm³Cylindrée350 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre35 mmDiamètre35 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionUnit SwingSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche63.5 degré
ChasseChasse98 mmChasse81 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre265 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière14 pouces
LongueurLongueur2,130 mmLongueur2,210 mm
LargeurLargeur730 mmLargeur835 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,565 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle775 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)169 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9.1 lCapacité du réservoir de carburant12.8 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Le nouveau SH300i se présente à nouveau comme un scooter à grandes roues pratique et étonnamment sportif, mais il fait presque tout mieux que son prédécesseur. On supportera tout à fait que la puissance et le couple baissent de manière marginale si l'on entend que le milieu du régime offre ainsi un peu plus de punch. De toute façon, on ne le sentira guère, il n'y avait absolument pas besoin d'agir sur les talents sportifs du SH300i. En revanche, l'espace de rangement l'est, car un casque intégral de taille normale peut désormais être placé sous la selle. Des caractéristiques de confort supplémentaires comme le système Honda Smart Key, qui permet de laisser la clé de contact dans la poche, ainsi qu'une prise de courant de 12 volts sous la selle rendent le SH300i encore plus intéressant. Enfin, l'esthétique a été améliorée, grâce à l'éclairage entièrement à LED, il semble désormais plus sportif sans pour autant faire fuir les habitués.

moteur sportif et économique

position de conduite confortable

accès bas

ABS de série

système Honda Smart-Key

bons freins

espace de rangement agrandi sous la selle

tableau de bord complet

performance de conduite stable

prise 12 volts sous la selle

pour beaucoup, un aspect encore trop cordial

fort vent de face à vitesse d'autoroute

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Avec ses 350 cubiques, ses 34 chevaux et ses 35 mètres de couple, le C 400 GT joue parfaitement dans la catégorie des scooters de luxe de moyenne cylindrée. Le poids en ordre de marche de 212 kilos se relativise lors de la manipulation grâce à un centre de gravité bas, au lieu de cela, le frein puissant à l'avant assure une sportivité étonnante. Le confort n'est pas pour autant négligé, la position d'assise est confortable, le châssis offre suffisamment de réserves et la finition est excellente. Le fait que de nombreuses fonctionnalités comme les poignées chauffantes, l'écran TFT et le chauffage de la selle coûtent un supplément ne devrait pas être reproché au scooter BMW, car on a ainsi le choix de les prendre en supplément ou non.

apparence noble

super système de freinage

beaucoup de confort

espace de rangement variable

éclairage LED

bonne réactivité du moteur

Pare-brise non réglable

de nombreuses caractéristiques sympas en supplément

Price Comparison Avarage Market Price Honda SH300i vs BMW C 400 GT

Price Honda SH300i

Model year
Current average market prices

Price BMW C 400 GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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