BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW F 850 GS 2022

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW F 850 GS 2022

The BMW S 1000 XR model year 2021 and the BMW F 850 GS model year 2022 are both sport touring motorcycles from BMW, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the BMW S 1000 XR 2021 is equipped with an in-line, 4-stroke engine with a displacement of 999cc. It has a maximum power output of 165 HP and a torque of 114 Nm. The engine is mated to a chain transmission. On the other hand, the BMW F 850 GS 2022 features an in-line, 4-stroke engine with a displacement of 853cc. It has a lower power output of 95 HP and a torque of 92 Nm. Similar to the S 1000 XR, it also has a chain transmission.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. However, the BMW F 850 GS has a larger front suspension diameter of 43mm compared to the 45mm diameter of the S 1000 XR. The F 850 GS also has a longer front suspension travel of 204mm, while the S 1000 XR has a front suspension travel of 150mm. The rear suspension travel of the F 850 GS is also greater at 219mm compared to the 150mm of the S 1000 XR.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

In terms of chassis, the BMW S 1000 XR has an aluminum frame with a twin tube, load-bearing engine design. It has a rake of 65.1 degrees and a trail of 116mm. On the other hand, the BMW F 850 GS has a steel frame with a tubular, load-bearing engine design. It has a slightly smaller rake of 62 degrees and a larger trail of 126mm.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, but the S 1000 XR has larger diameter brakes at 320mm compared to the 305mm diameter brakes of the F 850 GS. In terms of rider assistance systems, the S 1000 XR offers more advanced features such as electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The F 850 GS, on the other hand, only has ABS as its advanced rider assistance system.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the BMW S 1000 XR 2021 is praised for its riding modes that allow for a change in response behavior suitable for practical use. It also has a great rev-happy four-cylinder engine with a broad usable rev band. The electronic chassis with automatic recognition of the load condition ensures a well-balanced vehicle, even with a pillion passenger. Additionally, the S 1000 XR has good brakes.

On the other hand, the BMW F 850 GS 2022 is praised for its good wind and weather protection, well-thought-out operating concept, and practical equipment. It offers very accessible operation and driveability in everyday use, making it a suitable choice for riders looking for convenience. The F 850 GS also has good seat comfort and a great connectivity solution.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW S 1000 XR 2021 has a knee angle on long tours that may be a bit narrow for tall people. The suspension damping is not sensitive enough, making it difficult to achieve a really comfortable setup. Additionally, the S 1000 XR has a high fuel consumption.

On the other hand, the BMW F 850 GS 2022 has some weaknesses such as vibrations in the upper rev range, a boring engine, a stiff quickshifter gearstick, and front damping that is too lax. The fork is also not adjustable, and the front brake could do with more bite.

In conclusion, the BMW S 1000 XR 2021 and the BMW F 850 GS 2022 are both sport touring motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The S 1000 XR offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the F 850 GS provides good wind protection, practicality, and convenience in everyday use. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 XR 2021 par rapport à BMW F 850 GS 2022

BMW S 1000 XR 2021
BMW F 850 GS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage84 mm
CourseCourse49.7 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement204 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement219 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, moteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.1 degréAngle de tête de fourche62 degré
ChasseChasse116 mmChasse126 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre265 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,333 mmLongueur2,305 mm
LargeurLargeur850 mmLargeur922 mm
EmpattementEmpattement1,552 mmEmpattement1,593 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle860 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)226 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)229 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

La BMW S 1000 XR offre une moto de tourisme agréable sur la base d'une supersports. Cela ressemble à un compromis - mais elle se conduit comme un développement parfaitement ciblé. La moto est pratique et sophistiquée. La protection contre le vent et les intempéries est très bonne, l'intégration du téléphone portable est bien testée et intuitive et le moteur fait toujours plaisir. Le châssis s'adapte certes bien à l'état de charge, mais il n'est jamais sensible ni vraiment confortable. Le confort d'assise est bon, mais l'angle du genou devient un peu pointu lors des longues randonnées. Il n'en reste pas moins qu'il s'agit d'une moto formidable avec laquelle on aime rouler de manière sportive, mais aussi très loin.

Modifier les modes de conduite Réactivité adaptée à la pratique

moteur quatre cylindres formidable et réactif avec une large plage de régime utilisable

véhicule bien équilibré - même avec un passager - grâce au châssis électronique avec détection automatique de l'état de charge

bons freins

Angle du genou un peu étroit sur les longs trajets pour les personnes de grande taille

suspension pas assez sensible à l'amortissement - pas de réglage vraiment confortable possible

consommation élevée

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

La BMW F 850 GS marque encore des points en 2022 avec une ergonomie agréable et un caractère accessible. Les commandes sont faciles à prendre en main et on se sent rapidement à l'aise sur la moto. Plus le tour se prolonge, plus la finesse des détails nous manque. L'amortissement de la fourche est trop mou et non réglable. Le moteur devient un peu trop ennuyeux à la longue et la boîte de vitesses, y compris le Quickshifter, est toujours un peu grinçante. En comparaison directe avec d'autres enduros de voyage, elle reste toujours un peu dans l'ombre de modèles plus excitants.

Bonne protection contre le vent et les intempéries

concept de commande bien pensé

équipement pratique

commande et conduite très accessibles au quotidien

bon confort d'assise

superbe solution de connectivité

Vibrations dans la plage de régime supérieure

moteur ennuyeux

changement de vitesse Quickshifter grinçant

amortissement de l'avant trop mou

fourche non réglable

sensation de conduite hésitante

le frein avant aurait besoin de plus de mordant

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 XR vs BMW F 850 GS

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2021 and a BMW F 850 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2021 is about 24% higher. A BMW S 1000 XR 2021 experiences a loss of 610 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 380 USD for a BMW F 850 GS 2022. Compared to BMW F 850 GS 2022 there are more BMW S 1000 XR 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 6. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 71 days compared to 105 days for a BMW F 850 GS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 31 reviews for the BMW F 850 GS since model year 2018. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 69,800 views for the first review on BMW F 850 GS published on 11/21/2017.

Prix BMW S 1000 XR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 850 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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