Kawasaki Z 300 2016 vs. BMW R 1250 RS 2021

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

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Caractéristiques techniques Kawasaki Z 300 2016 par rapport à BMW R 1250 RS 2021

Kawasaki Z 300 2016
BMW R 1250 RS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage62 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse49 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur39 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple27 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,000 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.6 Taux de compression12.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée296 cm³Cylindrée1,254 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,015 mmLongueur2,202 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur925 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)170 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)243 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

La Kawasaki Z300 est une moto très adulte, ne serait-ce que par son design cool, extrêmement proche de sa grande sœur Z800. Le système de freinage solide et le cockpit bien lisible avec un compte-tours analogique et toutes les caractéristiques nécessaires s'inscrivent parfaitement dans cette image. En termes de maniabilité, elle est extrêmement souple et ludique grâce à son poids de 170 kg seulement. Le moteur ne révèle son potentiel que dans la plage de régime supérieure, mais il monte volontiers dans les tours et donne envie de conduire de manière sportive. Seul le châssis, axé sur le confort, ne répond pas tout à fait aux exigences sportives radicales - mais pour une moto d'entrée de gamme, c'est tout à fait légitime et compréhensible.

look adulte

finition haut de gamme

moteur poussif

position de conduite confortable

freins solides

tableau de bord lisible et complet

consommation réduite

sonorité très discrète

composants de châssis avantageux

le moteur ne démarre qu'au ralenti

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un super moteur dans une jolie robe ne fait pas tout. L'équipement de série de la BMW R 1250 RS déçoit, il n'inclut ni Quickshifter ni régulateur de vitesse, en 2021, ce n'est plus d'actualité. Sur le plan ergonomique, la Bavaroise s'adapte à presque tous les pilotes. Le châssis ESA est génial et constitue un atout, surtout si l'on roule à deux. Dans les virages serrés, les kilos de la RS sont indiscutables, elle semble presque lente. Plus les rayons sont larges, plus on est à l'aise sur la BMW. La protection contre le vent et les intempéries est bonne, même si un pare-brise un peu plus haut serait souhaitable.

grande stabilité dans les longs virages

moteur boxer agile et poussif

look réussi

position de conduite confortable

liste d'accessoires complète

superbe suspension ESA

poids élevé perceptible dans les épingles à cheveux étroites

le pare-brise pourrait être plus haut

de nombreuses caractéristiques obligatoires sont soumises à un supplément de prix

un peu lent

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z 300 vs BMW R 1250 RS

Prix Kawasaki Z 300

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives