Suzuki GSX-S750 2017 vs. Kawasaki Z650 2020

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S750 2017 vs Kawasaki Z650 2020

The Suzuki GSX-S750 2017 and the Kawasaki Z650 2020 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they have some similarities in terms of engine type, fuel system, suspension, and advanced rider assistance systems, there are also notable differences that set them apart.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S750 2017 takes the lead with 114 HP compared to the Kawasaki Z650 2020's 68.2 HP. This means that the GSX-S750 offers more raw power and acceleration, making it a more suitable choice for riders who crave speed and performance. On the other hand, the Z650's engine, although less powerful, still delivers a satisfying riding experience with its aggressive intake noise and strong torque of 65.7 Nm.

Both bikes feature liquid cooling systems, ensuring optimal engine temperature during long rides. However, the GSX-S750 has a larger engine displacement of 749cc compared to the Z650's 649cc, which may result in slightly better overall performance and torque.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

In terms of suspension, both bikes have swing arm rear suspensions with monoshock absorbers and preload adjustment. However, the GSX-S750 2017 comes with an upside-down telescopic fork front suspension, providing better stability and control during aggressive riding. The Z650 2020, on the other hand, features a conventional telescopic fork front suspension, which may not offer the same level of performance as the GSX-S750.

When it comes to the chassis, the GSX-S750 2017 features an aluminum frame with a twin tube design, providing a lightweight and rigid structure. On the other hand, the Z650 2020 has a steel frame with a tubular design, which may not offer the same level of rigidity as the GSX-S750.

Both bikes are equipped with double disc front brakes with double piston calipers, ensuring powerful and well-controlled braking. However, the GSX-S750 2017 has larger front brake discs with a diameter of 310mm compared to the Z650 2020's 300mm discs. This may result in slightly better braking performance for the GSX-S750.

In terms of dimensions and weights, the GSX-S750 2017 has a longer wheelbase of 1455mm compared to the Z650 2020's 1410mm. This may provide better stability and handling for the GSX-S750. However, the Z650 has a lower seat height of 790mm compared to the GSX-S750's 820mm, making it more accessible for riders with shorter inseams. Additionally, the Z650 is lighter with a kerb weight of 185kg compared to the GSX-S750's 213kg, which may result in better maneuverability and agility.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In terms of strengths, the GSX-S750 2017 offers the renowned GSX-R 750 engine with a strong character, powerful and well-controlled brakes, a harmonious design, an affordable price, a sharp sound, and great lean angle clearance. On the other hand, the Z650 2020 boasts a powerful two-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, a low seat height, a stable chassis, a TFT display with connectivity, and a grown-up look.

However, both bikes have their weaknesses. The GSX-S750 2017 has an acute knee angle, which may be uncomfortable for some riders, and a tachometer that is difficult to read. The Z650 2020 has a front brake pressure point that may not be as precise as desired, and it may be uncomfortable for taller riders. Additionally, the Rideology App, although offering connectivity, may not be as sophisticated as some riders would prefer.

In conclusion, the Suzuki GSX-S750 2017 and the Kawasaki Z650 2020 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The GSX-S750 offers more power and performance, while the Z650 provides a more accessible and compact riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S750 2017 par rapport à Kawasaki Z650 2020

Suzuki GSX-S750 2017
Kawasaki Z650 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage72 mmAlésage83 mm
CourseCourse46 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur114 chPuissance du moteur68.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple81 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.3 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée749 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement138 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.7 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse104 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,125 mmLongueur2,055 mm
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche213 kgPoids en ordre de marche185 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Plus de puissance, plus de performance, plus de son. Suzuki dément également tous les pessimistes concernant la norme EURO4 et livre avec la GSX-S 750 un successeur de la GSR 750 perfectionné à tous points de vue, qui peut être encore un peu plus sérieux, mais pas forcément. Pour que les moments d'ahurissement ne deviennent pas des moments d'oje, l'ABS et un contrôle de traction à trois niveaux désactivables offrent un coussin de sécurité. Avec des pneus S21 de Bridgestone, la GSX-S est supersport, ce qui permet de profiter de l'angle d'inclinaison maximum généreux. Seul l'angle du genou pointu pourrait avoir un effet négatif sur les longs trajets.

moteur GSX-R 750 au caractère bien trempé

freins puissants et faciles à doser

design harmonieux

prix avantageux

sonorité percutante

grand angle d'inclinaison maximum

angle du genou aigu

compte-tours peu lisible

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

La nouvelle Z650 de Kawasaki est tout simplement un paquet complet. Les composants techniques ne sont peut-être pas à la hauteur, mais combinés entre eux, ils donnent une moto agréablement neutre, avec laquelle tout le monde aura beaucoup de plaisir. Pas de bizarreries - simplement une moto naked qui fonctionne vraiment bien sur les routes de campagne sinueuses. L'écran TFT, que nous ne trouvons pas encore chez la concurrence, ainsi que l'aspect adulte, qui s'inspire fortement des modèles Z plus grands, sont bien sûr des atouts supplémentaires. Seul le point de pression du frein avant aurait pu être plus clairement défini - mais dans cette catégorie de prix, on ne peut pas tout avoir.

bicylindre puissant

bruit d'admission agressif

dimensions compactes

hauteur de selle basse

châssis stable

écran TFT avec connectivité

look adulte

Point de pression du frein avant

probablement inconfortable pour les grands cyclistes

l'application Rideology n'est pas encore 100% sophistiquée.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S750 vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S750 2017 and a Kawasaki Z650 2020. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S750 2017 is about 15% higher. Compared to Kawasaki Z650 2020 there are less Suzuki GSX-S750 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 21. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 80 days compared to 84 days for the Suzuki GSX-S750. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Suzuki GSX-S750 was published on 10/4/2016 and now has more than 50,800 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Prix Suzuki GSX-S750

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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