Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

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Vue d’ensemble - Ducati Multistrada 950 S 2019 vs Ducati Multistrada 1200 S 2012

The Ducati Multistrada 950 S 2019 and the Ducati Multistrada 1200 S 2012 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the Multistrada 950 S 2019 has a smaller bore of 94 mm compared to the 106 mm bore of the Multistrada 1200 S 2012. The stroke is also slightly shorter in the 950 S at 67.5 mm compared to 67.9 mm in the 1200 S. As a result, the 1200 S has a higher engine power of 150 HP compared to the 113 HP of the 950 S. The torque is also higher in the 1200 S at 124.5 Nm compared to 96.2 Nm in the 950 S. Both models have a chain transmission and 2 cylinders, but the displacement is larger in the 1200 S at 1198.4 ccm compared to 937 ccm in the 950 S.

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front, with the 950 S featuring a Kayaba brand and the 1200 S featuring a Sachs brand. The rear suspension is also Sachs on both models.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Both models have double disk brakes at the front, providing stable braking performance. The 950 S has advanced rider assistance systems including ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, quickshifter, and traction control. The 1200 S, on the other hand, only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the 950 S has a larger front tire diameter at 19 inches compared to 17 inches on the 1200 S. The rear tire width is also narrower on the 950 S at 170 mm compared to 190 mm on the 1200 S. Both models have a 17-inch rear tire diameter. The wheelbase is longer on the 950 S at 1594 mm compared to 1530 mm on the 1200 S. The seat height is lower on the 950 S at 820 mm compared to 850 mm on the 1200 S. The dry weight with ABS is slightly higher on the 950 S at 207 kg compared to 206 kg on the 1200 S, but the kerb weight with ABS is higher on the 1200 S at 234 kg compared to 230 kg on the 950 S. Both models have a fuel tank capacity of 20 liters.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

In terms of strengths, the 950 S has an electronically adjustable Skyhook chassis, an elegant look similar to the larger 1260 sisters, a refined engine, stable brakes, a comfortable seating position, a comprehensive electronics package, and a good, height-adjustable windshield. The 1200 S has an excellent sound, a sporty tuned movement, appropriate ergonomics, a balanced seating position, and sophisticated looks.

In terms of weaknesses, the 950 S is considered expensive and the saddle integrated deep into the machine may not be to everyone's liking. It is also not suitable for off-road use as an enduro motorcycle. The 1200 S has a windshield that comes menacingly close when first mounted and a wasteful use of electronics that can be difficult to understand.

Overall, the Ducati Multistrada 950 S 2019 and the Ducati Multistrada 1200 S 2012 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 950 S offers a more refined and technologically advanced package, while the 1200 S has a sportier feel and a unique sound.

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 950 S 2019 par rapport à Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 950 S 2019
Ducati Multistrada 1200 S 2012

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage94 mmAlésage106 mm
CourseCourse67.5 mmCourse67.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur113 chPuissance du moteur150 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple96.2 NmCouple124.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression11.5
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDesmodromique, DOHCSoupapesDesmodromique, DOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée1,198.4 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueSachs

Suspension arrière

MarqueMarqueSachsMarqueSachs

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,594 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle850 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)207 kgPoids à sec (avec ABS)206 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)230 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)234 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

La Multistrada 950 S combine habilement plusieurs modèles Ducati en une moto d'aventure de classe moyenne supérieure. Elle reprend l'esthétique de la grande Multistrada 1260, ce qui lui confère bien sûr un énorme prestige. Le moteur de 114 ch provient de la série Hypermotard et bien que la petite Multi S doive transporter 30 kilos de plus que l'Hypermotard 950, elle peut être conduite de manière très rapide. Il devrait être évident que le confort est très important sur une moto d'aventure. Équipée d'une électronique riche, elle est capable de faire tout ce qu'une moto de tourisme moderne doit faire et offre en plus une option extrêmement raffinée avec la suspension Skyhook à réglage électronique.

Châssis Skyhook à réglage électronique

look élégant des grandes sœurs 1260

moteur cultivé

freins solides

position de conduite confortable

pack électronique complet

bonne bulle réglable en hauteur.

cher

la selle intégrée profondément dans la machine n'est pas du goût de tout le monde

pour une enduro, à peine apte au tout-terrain

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Son comportement agile incite le pilote à adopter une allure très ambitieuse, sans inconvénient pour le tour matinal du dimanche. Par contre, lors de la sortie avec maman au Cap Nord, c'est relativement fatigant.

Un son exceptionnel

un mouvement réglé de manière sportive

une ergonomie adaptée

une position de conduite équilibrée

un look sophistiqué.

Le pare-brise se rapproche dangereusement lorsque l'on s'assoit pour la première fois

utilisation dispendieuse de l'électronique - difficile à comprendre.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada 950 S vs Ducati Multistrada 1200 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 950 S 2019 and a Ducati Multistrada 1200 S 2012. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 950 S with 99 days compared to 126 days for a Ducati Multistrada 1200 S. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Multistrada 950 S and 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S since model year 2010. The first review for the Ducati Multistrada 950 S was published on 10/3/2018 and now has more than 65,500 views. This compares to more than 24,700 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 S published on 9/14/2010.

Prix Ducati Multistrada 950 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada 1200 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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