Triumph Tiger 800 2011 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 800 2011 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

The Triumph Tiger 800 2011 and the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the Triumph Tiger 800 2011, it is equipped with an in-line engine that delivers a power output of 95 HP and a torque of 79 Nm. The engine has a displacement of 799 ccm and features a chain transmission. The bike has a 3-cylinder configuration, which contributes to its smooth and homogeneous power development. The Tiger 800 also comes with a Showa suspension system, with rebound adjustment both in the front and rear. The braking system is provided by Nissin, and the bike is equipped with ABS for advanced rider assistance. In terms of dimensions and weights, the front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1555 mm, and the seat height is 830 mm. The fuel tank capacity is 19 liters. One weakness of the Tiger 800 is that the gearbox can be somewhat stiff during lively gear changes.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 boasts a powerful in-line engine that produces the same power output of 95 HP as the Tiger 800, but with a higher torque of 98 Nm. The engine has a displacement of 998 ccm and also features a chain transmission. Unlike the Tiger 800, the Africa Twin has a 2-cylinder configuration. The bike is equipped with a Showa suspension system, with compression, preload, and rebound adjustment both in the front and rear. The braking system is provided by Nissin, and the bike features ABS and traction control for advanced rider assistance. In terms of dimensions and weights, the Africa Twin has a larger front tire diameter of 21 inches, while the rear tire has the same width of 150 mm but a slightly larger diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1575 mm, and the seat height is 850 mm. The fuel tank capacity is slightly smaller than the Tiger 800 at 18.8 liters. One weakness of the Africa Twin is that the chassis can be a little too soft, making it difficult to drive a precise line. Some riders also feel that it could benefit from more sportiness and performance.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 800 2011 offers a smooth and homogeneous power development, providing a comfortable and enjoyable ride. The bike also has a loud sound, which can be appealing to some riders. Additionally, the Tiger 800 is equipped with ABS for added safety.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 has a successful appearance and good workmanship, contributing to its overall high reliability. The bike is also praised for its well-functioning DCT (Dual Clutch Transmission), which provides smooth and effortless gear changes. The Africa Twin is suitable for touring and traveling, even with a pillion passenger, and it also offers great off-road capabilities. Furthermore, the bike produces a roaring sound that adds to the overall riding experience.

In conclusion, both the Triumph Tiger 800 2011 and the Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 have their own strengths and weaknesses. While the Tiger 800 offers a smooth ride and ABS, the Africa Twin stands out with its successful appearance, good workmanship, and well-functioning DCT. However, the Tiger 800 has a gearbox that can be stiff during gear changes, and the Africa Twin could benefit from a more precise and sportier chassis. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 800 2011 par rapport à Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Triumph Tiger 800 2011
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage92 mm
CourseCourse61.9 mmCourse75.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,300 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,850 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

MarqueMarqueShowaMarqueShowa
AjustementAjustementDétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueShowaMarqueShowa
AjustementAjustementDétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,215 mmLongueur2,335 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur875 mm
EmpattementEmpattement1,555 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Il semble que Triumph ait construit une moto qui a fait du trait de caractère le plus prononcé chez les félins sauvages - la souplesse - le principe suprême de sa dynamique. La Tiger est élégante, maîtrisée et réfléchie dans l'utilisation de sa puissance.

Développement homogène de la puissance

sensation de conduite calme

son bruyant

ABS.

La boîte de vitesses est un peu difficile lors des changements de rapports.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

L'apparence et le design de la Honda CRF1000L Africa TWin DCT sont certes follement beaux, mais nos essayeurs ne se laissent pas éblouir pour autant. Le châssis pourrait être plus dur, surtout pour la route, et l'Africa Twin aurait besoin de plus de puissance et de sportivité. Mais à part cela, le reste fonctionne parfaitement. Fiabilité, aptitude au voyage et un ensemble complet - que peut-on demander de plus à une moto d'aventure ?

look réussi

bonne finition

grande fiabilité

DCT qui fonctionne bien

adaptée au tourisme et aux voyages, même avec un passager

son superbe et grondant

adaptée au tout-terrain

châssis un peu trop souple - rend difficile la conduite d'une ligne précise

pourrait bénéficier de plus de sportivité et de puissance

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 800 vs Honda CRF1000L Africa Twin DCT

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 2011 and a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 is about 65% higher. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 there are less Triumph Tiger 800 2011 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 10. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 with 46 days compared to 90 days for a Honda CRF1000L Africa Twin DCT. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 800 and 11 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin DCT since model year 2017. The first review for the Triumph Tiger 800 was published on 11/1/2010 and now has more than 8,200 views. This compares to more than 34,500 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin DCT published on 9/6/2017.

Prix Triumph Tiger 800

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1000L Africa Twin DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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