Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 vs. BMW R 1200 GS 2007

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

BMW R 1200 GS 2007

BMW R 1200 GS 2007

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Vue d’ensemble - Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 vs BMW R 1200 GS 2007

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

BMW R 1200 GS 2007

BMW R 1200 GS 2007

Caractéristiques techniques Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 par rapport à BMW R 1200 GS 2007

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012
BMW R 1200 GS 2007

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur100 ch
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,199 cm³Cylindrée1,170 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,540 mmEmpattement1,519 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle840 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

La Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré est une moto de voyage sophistiquée avec un grand potentiel de confort et une grande aptitude à l'utilisation quotidienne. Malgré son apparence peu spectaculaire, elle convainc par sa conception robuste, sa technique fiable et son bon équilibre lors des longues randonnées. Elle reste, même d'un point de vue actuel, un choix sous-estimé mais qui vaut la peine d'être fait pour ceux qui roulent beaucoup et sur de longues distances.

position assise confortable

suspension harmonieuse

très fiable

tout-terrain

caractéristique moteur souveraine

grande aptitude aux longs trajets

système de freinage peu sportif

poids élevé

faible puissance de pointe

maniabilité un peu lente

BMW R 1200 GS 2007

BMW R 1200 GS 2007

Soit c'était un coup de chance, soit les meilleurs concepteurs étaient à l'œuvre - guidon, géométrie, siège, angle du genou, repose-pieds - tout cela convient vraiment bien à la majorité des Européens centraux. Globalement, il n'y a toujours pas de moto qui puisse tuer la GS.

Protection optimale contre le vent

siège confortable

bonne posture

ergonomie positive

résistant aux intempéries

châssis silencieux.

Siège un peu trop bas.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser vs BMW R 1200 GS

Prix Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives