KTM 390 Duke 2015 vs. Honda CB500F 2013

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

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Overview - KTM 390 Duke 2015 vs Honda CB500F 2013

The KTM 390 Duke 2015 and the Honda CB500F 2013 are both popular naked bikes that offer different features and specifications.

Starting with the engine and drive train, the KTM 390 Duke 2015 is equipped with a single-cylinder engine that delivers 44 horsepower and 35 Nm of torque. On the other hand, the Honda CB500F 2013 boasts a twin-cylinder engine that produces slightly more power with 48 horsepower and 43 Nm of torque. The KTM has a smaller displacement of 373.2 ccm compared to the Honda's 471 ccm.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

In terms of the chassis, the KTM 390 Duke 2015 features a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and durability. The Honda CB500F 2013, on the other hand, has a steel frame. Both bikes come with single disk front brakes, but the KTM has four-piston calipers while the Honda has double-piston calipers.

When it comes to dimensions and weights, the KTM 390 Duke 2015 has a front tire width of 110 mm and a rear tire width of 150 mm, both with a 17-inch diameter. It has a wheelbase of 1367 mm and a seat height of 800 mm. The bike weighs 139 kg with ABS and has a fuel tank capacity of 11 liters. On the other hand, the Honda CB500F 2013 has a slightly wider front tire width of 120 mm and a rear tire width of 160 mm, also with a 17-inch diameter. It has a longer wheelbase of 1410 mm and a slightly lower seat height of 790 mm. The Honda is heavier, weighing 192 kg with ABS, but it has a larger fuel tank capacity of 15.7 liters.

In terms of strengths, the KTM 390 Duke 2015 is praised for its anti-hopping clutch, pleasant performance, compact geometry, and low weight. It offers a nimble and agile riding experience. On the other hand, the Honda CB500F 2013 is commended for its relatively low overall weight, agile and nimble handling, acceptable chassis, good comfort, strong engine, and successful seating position.

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

However, the KTM 390 Duke 2015 has a weakness in that it may feel a little tight for taller riders. On the other hand, the Honda CB500F 2013 has been criticized for its partially shoddy workmanship and the lack of a gear indicator.

In conclusion, both the KTM 390 Duke 2015 and the Honda CB500F 2013 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a lightweight and compact option with a powerful single-cylinder engine, while the Honda provides a slightly larger and more comfortable ride with a twin-cylinder engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Technical Specifications KTM 390 Duke 2015 compared to Honda CB500F 2013

KTM 390 Duke 2015
Honda CB500F 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage67 mm
CourseCourse60 mmCourse66.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.5,500 tr/min
CoupleCouple35 NmCouple43 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression10.7
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée373.2 cm³Cylindrée471 cm³

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,367 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)139 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)192 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant15.7 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman", chantait Britney Spears d'une voix innocente et érotique, voulant ainsi faire croire au monde entier qu'elle n'était pas déjà fiancée à Justin Timberlake... Quoi qu'il en soit, il s'agit donc d'une phase de transition, comme le décrit également la 390 Duke par sa nature. Plus une petite Duke, mais pas encore une grande, la 390 se situe exactement au milieu. Il ne faut pas la sous-estimer, mais il ne faut pas non plus trop en attendre. Si l'on tient compte de cela, on aura beaucoup de plaisir avec elle, même sur une piste de course pas trop rapide. (Un maniement léger comme une mobylette, mais déjà aussi puissant que certaines motos radio 600 des dix dernières années.

Embrayage anti-saut

puissance agréable

géométrie compacte

poids faible

un peu étroit pour les personnes de grande taille

Honda CB500F 2013

Honda CB500F 2013

De tels détails ne peuvent toutefois pas ternir la bonne image de la Honda CB500F. Dès les premiers mètres, il ne faisait aucun doute qu'elle serait un excellent choix pour une moto d'entrée de gamme. Mais le fait qu'elle puisse également répondre à des exigences plus élevées surprend un peu, surtout le moteur qui plaît par sa réactivité et son caractère poussif.

Poids total relativement faible

agile

maniabilité agile

châssis acceptable

bon confort

moteur puissant

position de conduite réussie.

Finition partiellement bâclée

absence d'indicateur de rapport.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Duke vs Honda CB500F

There are a few key differences between a KTM 390 Duke 2015 and a Honda CB500F 2013. It takes less time to sell a Honda CB500F with 54 days compared to 58 days for the KTM 390 Duke. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 33 reviews for the KTM 390 Duke and 22 reviews for the Honda CB500F since model year 2013. The first review for the KTM 390 Duke was published on 11/12/2012 and now has more than 26,300 views. This compares to more than 18,500 views for the first review on Honda CB500F published on 11/10/2012.

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Price Honda CB500F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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