Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Honda CB650R 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Honda CB650R 2021

The Yamaha MT-09 SP 2018 and the Honda CB650R 2021 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine performance, the Yamaha MT-09 SP 2018 takes the lead with its incredibly powerful three-cylinder engine. It boasts an engine power of 115 HP and torque of 87.5 Nm, providing riders with impressive acceleration and top speed. On the other hand, the Honda CB650R 2021 has a slightly less powerful in-line four-cylinder engine, producing 95 HP and 63 Nm of torque. While it may not match the Yamaha in terms of raw power, the Honda's engine is known for its smooth revving and relatively low fuel consumption.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring optimal performance and efficiency. However, the Yamaha MT-09 SP 2018 has an advantage with its three-cylinder configuration, which offers a unique and exhilarating riding experience.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Yamaha MT-09 SP 2018 is equipped with Kayaba suspension components, while the Honda CB650R 2021 features Showa suspension. Both suspension systems provide excellent handling and stability, allowing riders to confidently tackle corners and uneven road surfaces.

In terms of braking, both bikes are equipped with double disc brakes at the front. However, the Yamaha MT-09 SP 2018 has slightly smaller brake discs with a diameter of 298 mm, while the Honda CB650R 2021 features larger 310 mm brake discs. Both bikes offer reliable stopping power and are equipped with ABS for added safety.

In terms of chassis, the Yamaha MT-09 SP 2018 features an aluminum frame with a twin-tube design, providing a balance of rigidity and flexibility. On the other hand, the Honda CB650R 2021 has a steel frame with a twin-tube design, offering a sturdy and stable platform for the bike.

Both bikes come with advanced rider assistance systems, including ABS. However, the Yamaha MT-09 SP 2018 also features a quickshifter and traction control, enhancing the overall riding experience and safety.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a slightly longer wheelbase of 1500 mm compared to the Honda CB650R 2021's 1450 mm. The Yamaha also has a higher seat height of 820 mm, which may be a disadvantage for shorter riders. Additionally, the Yamaha MT-09 SP 2018 has a lower kerb weight of 193 kg compared to the Honda CB650R 2021's 202.5 kg.

In terms of aesthetics, the Honda CB650R 2021 features a Neo Sports Cafe design, which has received positive feedback for its modern and stylish appearance. The Yamaha MT-09 SP 2018, on the other hand, has a more aggressive and sporty look.

In summary, the Yamaha MT-09 SP 2018 excels in terms of engine power, brakes, seating position, and advanced rider assistance systems. It offers a thrilling and exhilarating riding experience. On the other hand, the Honda CB650R 2021 is more suitable for beginners, offering a smooth revving engine and a good price-performance ratio. However, it may lack the punch and high-end features of the Yamaha. Ultimately, the choice between the two models depends on individual preferences and riding style.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2018 par rapport à Honda CB650R 2021

Yamaha MT-09 SP 2018
Honda CB650R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage67 mm
CourseCourse59.1 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DébattementDébattement137 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche64.5 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,160 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur850 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,375 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,500 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)202.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP est la version améliorée d'une moto naked de classe moyenne déjà très bonne. Avec de meilleurs composants de suspension Öhlins et Kayaba, une peinture plus jolie et un prix raisonnablement plus élevé, la version SP est clairement le choix le plus sportif de la gamme Yamaha MT-09. L'attaque brutale du moteur ne permet certes pas de rouler tranquillement avec la MT-09 SP, mais ce n'est pas nécessaire sur la "Special" - le plaisir est clairement au premier plan ! La Yamaha MT-09 EVO avec suspension Wilbers est une alternative intéressante, car elle est très discrète sans "peinture de guerre". Mais malheureusement seulement pour la Suisse...

moteur trois cylindres incroyablement puissant

bons freins

position de conduite sportive et agréable

ABS

contrôle de traction

assistant de changement de vitesse

selle haute

assistant de changement de vitesse uniquement pour monter les rapports

tableau de bord ne se distinguant pas fortement de la version de base

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 points sur 24 possibles signifient la 5e place dans le grand test comparatif des nakedbikes de classe moyenne 2021. La Honda se défend bien contre la concurrence techniquement plus avancée et peut laisser une moto derrière elle malgré sa position d'outsider. Un look agréable, une conduite accessible et un prix bas font passer au second plan les imperfections mises en lumière par la comparaison directe.

Neo Sports Cafe Optique toujours au top

parfaitement adapté aux débutants

bon rapport qualité/prix

le moteur monte en régime de manière onctueuse

consommation réduite

trop peu de place pour les pilotes de grande taille

caractéristiques moyennes

relativement grassouillette

peu de punch à bas régime

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a Honda CB650R 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2018 is about 40% higher. Compared to Honda CB650R 2021 there are less Yamaha MT-09 SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 72 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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