KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs Kawasaki Z H2 SE 2021

When comparing the KTM 1290 Super Duke R 2022 and the Kawasaki Z H2 SE 2021, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the KTM 1290 Super Duke R 2022, it boasts a V-twin engine with 180 HP and 140 Nm of torque. This engine provides brutal performance and delivers power in a smooth and controllable manner. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The bike features a liquid cooling system to prevent overheating during long rides. With a displacement of 1301 ccm, the KTM offers impressive power.

In terms of suspension, the KTM 1290 Super Duke R 2022 is equipped with a WP Upside-Down telescopic fork in the front and a single swing arm with a WP shock absorber in the rear. Both the front and rear suspensions offer compression, preload, and rebound adjustments, allowing riders to fine-tune their riding experience. The frame of the bike is made of chromium-molybdenum, providing a sturdy and durable structure.

When it comes to braking, the KTM 1290 Super Duke R 2022 features double disk brakes with a diameter of 320 mm and four-piston radial Monoblock calipers from Brembo. These brakes offer excellent stopping power and control. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie, enhancing safety and performance.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Duke R 2022 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1497 mm, providing stability and agility. The seat height is 835 mm, offering a comfortable riding position. With a kerb weight of 209 kg, the bike is relatively lightweight considering its power. The fuel tank capacity is 16 liters, which is sufficient for most rides. The bike is also equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display for added convenience and visibility.

Moving on to the Kawasaki Z H2 SE 2021, it features an inline four-cylinder engine with a staggering 200 HP and 137 Nm of torque. This engine delivers incredible power and acceleration, making it one of the most powerful naked bikes on the market. Similar to the KTM, the fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The bike also features a liquid cooling system to prevent overheating.

In terms of suspension, the Kawasaki Z H2 SE 2021 is equipped with a Showa Upside-Down telescopic fork in the front and a monoshock with Showa shock absorber in the rear. Both suspensions offer compression, preload, and rebound adjustments, allowing riders to customize their riding experience. The frame of the bike is made of steel, providing a strong and rigid structure.

When it comes to braking, the Kawasaki Z H2 SE 2021 features double disk brakes with a diameter of 320 mm and four-piston radial Monoblock calipers from Brembo, similar to the KTM. These brakes offer excellent stopping power and control. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie, enhancing safety and performance.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z H2 SE 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1455 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 830 mm, offering a comfortable riding position. With a kerb weight of 240 kg, the bike is relatively heavy compared to the KTM. However, this weight is compensated by the powerful engine. The fuel tank capacity is 19 liters, providing a longer range. The bike is also equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display for added convenience and visibility.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2022 offers brutal performance, accessible handling, a fully adjustable and stable chassis, high-quality standard tires, a comfortable seating position, and acceptable fuel consumption. On the other hand, the Kawasaki Z H2 SE 2021 boasts an incredibly powerful engine, an electronic chassis that offers comfort, an independent look with good wind protection for a naked bike, and a good braking system.

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 1290 Super Duke R 2022 requires additional payment for full equipment and has fiddly indicator operation. The Kawasaki Z H2 SE 2021 has a high weight and handlebars that may be considered a little too narrow.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2022 and the Kawasaki Z H2 SE 2021 are impressive naked bikes with their own unique features and characteristics. Riders looking for a bike with brutal performance, accessible handling, and a comfortable seating position may lean towards the KTM. On the other hand, those seeking an incredibly powerful engine, electronic chassis comfort, and good wind protection may prefer the Kawasaki. Ultimately, the choice between these two bikes comes down to personal preference and riding style.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2022 par rapport à Kawasaki Z H2 SE 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022
Kawasaki Z H2 SE 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage108 mmAlésage76 mm
CourseCourse71 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur200 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple137 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DébattementDébattement140 mmDébattement134 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.8 degréAngle de tête de fourche65.1 degré
ChasseChasse106 mmChasse104 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,497 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)209 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)240 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Pour 2022, la KTM 1290 Super Duke R conserve son caractère brachial si l'on prend la bête par les cornes. Mais l'Hyper Naked de Mattighofen sait aussi convaincre au quotidien et se présente comme un compagnon polyvalent bien rodé. Des petits détails mériteraient un peu d'amour, mais rien qui ne vienne ternir l'impression générale positive de la 1290 Super Duke R.

puissance brutale

performance de conduite accessible

suspension entièrement réglable et stable

pneus de série de haute qualité

position de conduite confortable

consommation acceptable

L'équipement complet doit être payé

commande des clignotants compliquée

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Quelle naked bike ! La Kawasaki Z H2 SE possède une chose qui rend absolument accro : un moteur à compresseur qui fonctionne comme une catapulte à vapeur ! Les 200 chevaux issus d'exactement un litre de cylindrée semblent en effet s'unir dès le ralenti et tirent ensemble sur la chaîne jusqu'au limiteur. On ne peut pas non plus reprocher à la Z H2 SE un manque de stabilité, le châssis à réglage électronique fait du bon travail et procure surtout suffisamment de confort. Avec près de 240 kilos prête à rouler, la Kawa n'est évidemment pas un poids plume et demande à être poussée dans les virages, mais on ne peut pas non plus la qualifier d'encombrante. Un guidon un peu plus large l'aiderait déjà. L'esthétique est bien sûr une question de goût, mais l'avant proéminent offre une protection relativement bonne contre le vent.

moteur incroyablement puissant

la suspension électronique offre du confort

look original avec une bonne protection contre le vent pour une moto naked

bon système de freinage

Poids élevé

guidon un peu trop étroit

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z H2 SE

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2022 and a Kawasaki Z H2 SE 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A KTM 1290 Super Duke R 2022 experiences a loss of 570 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 3,180 USD for a Kawasaki Z H2 SE 2021. Compared to Kawasaki Z H2 SE 2021 there are more KTM 1290 Super Duke R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z H2 SE with 70 days compared to 116 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 9 reviews for the Kawasaki Z H2 SE since model year 2021. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 24,400 views for the first review on Kawasaki Z H2 SE published on 11/23/2020.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z H2 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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