Suzuki GSX-R 1000 R 2017 vs. Yamaha R125 2022

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Yamaha R125 2022

Yamaha R125 2022

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-R 1000 R 2017 vs Yamaha R125 2022

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Yamaha R125 2022

Yamaha R125 2022

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-R 1000 R 2017 par rapport à Yamaha R125 2022

Suzuki GSX-R 1000 R 2017
Yamaha R125 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage76 mmAlésage52 mm
CourseCourse55.1 mmCourse58.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur202 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,200 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple118 NmCouple12.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,800 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression11.2
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée124.7 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, Twin-SparType de cadreDeltabox
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.8 degréAngle de tête de fourche25 degré
ChasseChasse95 mmChasse89 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre292 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre230 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur1,955 mm
LargeurLargeur710 mmLargeur680 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,355 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)203 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)142 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant11.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA1

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Suzuki a réussi à rendre la GSX-R 1000 R 2017 géniale. Une moto puissante comme un ours avec une courbe de couple incroyablement douce. Incroyable avec 202 ch ! Le châssis est de grande qualité et l'électronique n'a pas de paillettes, mais elle offre des performances exceptionnelles.

Moteur poussif

pas de creux dans la courbe de couple

Super stable en sortie de virage et en rayon

Superbe Quickshifter

Châssis de haute qualité

grandiose sur les circuits rapides

Frein moteur non réglable

contrôle de la wheely couplé au contrôle de traction

Yamaha R125 2022

Yamaha R125 2022

La Yamaha YZF-R125 dans sa version 2019 rend la vie des journalistes difficile. On cherche, on cherche un défaut, mais on n'en trouve pas - c'est tout simplement frustrant ! En effet, le monocylindre de 15 ch à distribution variable (VVA) se comporte remarquablement bien et est sans aucun doute l'un des meilleurs moteurs de la catégorie 125. La maniabilité est convaincante au quotidien comme sur la piste de course, même si le châssis montre son côté sportif sur les irrégularités. Mais nous sommes sur une supersports, ce n'est donc pas une critique à prendre au sérieux. Peut-être que je dois conduire la R125 pendant quelques semaines pour trouver son talon d'Achille après tout...

excellent moteur

look cool

châssis sportif

très puissant sur la piste de course

très bon package Supersport

malheureusement rien

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-R 1000 R vs Yamaha R125

Prix Suzuki GSX-R 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH