Yamaha R1 2009 vs. Honda CBR650R 2021

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

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Overview - Yamaha R1 2009 vs Honda CBR650R 2021

The Yamaha R1 model year 2009 and the Honda CBR650R model year 2021 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and features. However, there are some notable differences between the two.

In terms of engine specifications, the Yamaha R1 2009 is equipped with a 998cc in-line four-cylinder engine that delivers 182 horsepower and 115.5 Nm of torque. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 has a slightly smaller 649cc in-line four-cylinder engine that produces 95 horsepower and 63 Nm of torque. This means that the Yamaha R1 offers significantly more power and torque compared to the Honda CBR650R.

Both motorcycles feature DOHC (Double Overhead Camshaft) valve configuration, which enhances engine performance and efficiency. However, the Yamaha R1 has a higher compression ratio of 12.7, indicating a more efficient combustion process compared to the Honda CBR650R's compression ratio of 11.6.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

In terms of suspension, the Yamaha R1 2009 is equipped with a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. The upside-down telescopic fork on the Honda CBR650R provides better stability and control during aggressive riding.

Both motorcycles have double disk front brakes for effective stopping power. The Yamaha R1 2009 features an aluminum Deltabox frame, which is known for its lightweight and rigid construction, providing excellent handling and stability. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 has a steel frame with a twin tube design, offering a balance between rigidity and flexibility.

In terms of dimensions and weights, the Honda CBR650R 2021 has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the Yamaha R1 2009's 1415mm. The seat height of the Honda CBR650R is also slightly lower at 810mm, while the Yamaha R1 has a seat height of 835mm. The fuel tank capacity of the Yamaha R1 is larger at 18 liters compared to the Honda CBR650R's 15.4 liters.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Moving on to the strengths and weaknesses of each motorcycle, the Yamaha R1 2009 is praised for its sophisticated sound, good power delivery, easy handling, hydraulic spring preload, and high level of workmanship. However, it is noted to have a suboptimal seating position and may be somewhat difficult to handle during long-distance cornering.

On the other hand, the Honda CBR650R 2021 is commended for its resilient four-cylinder engine, comfortable seating position, improved chassis for 2021, cool look, and ease of operation. However, it is mentioned that the engine can feel sluggish below 8,000 revolutions and the LCD display may appear outdated.

In conclusion, while the Yamaha R1 2009 offers more power and torque, the Honda CBR650R 2021 provides a comfortable riding experience and improved features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities, whether it be raw power or overall comfort and usability.

Technical Specifications Yamaha R1 2009 compared to Honda CBR650R 2021

Yamaha R1 2009
Honda CBR650R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage67 mm
CourseCourse52.2 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur182 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,500 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple115.5 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression11.6
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur715 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant15.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Bien entendu, le nouveau moteur R1 a également subi tous les tests de résistance rigoureux de Yamaha et est livré avec les mêmes garanties que les autres motos Yamaha. En effet, jusqu'à présent, ce sont précisément les thèmes de la durabilité et de la fiabilité qui empêchaient la production en série d'un tel moteur.

Son exigeant

bon feeling pour le déploiement de la puissance

maniement facile

précharge hydraulique des ressorts

haut niveau de finition.

Position assise non optimale

conduite en virage un peu difficile sur une longue distance.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

La mise à jour 2021 de la Honda CBR650R résout le plus gros problème du modèle de l'année dernière : le châssis trop confortable. La nouvelle fourche Showa confère à la sportive une réactivité nettement plus sportive, ce que l'on ressent immédiatement sur une route de campagne sinueuse. Il ne faut cependant pas s'attendre à une supersports de pure race, mais plutôt à une sportive routière adaptée au quotidien, sur laquelle on prend beaucoup de plaisir en selle, aussi bien sur le chemin du travail que lors d'une sortie le week-end.

quatre cylindres élastique

position assise confortable

châssis amélioré pour 2021

look cool

facilité d'utilisation

Moteur lent en dessous de 8.000 tours

l'écran LCD est devenu vieux.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a Yamaha R1 2009 and a Honda CBR650R 2021. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 45 days compared to 81 days for a Honda CBR650R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CBR650R published on 10/8/2018.

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR650R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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