Honda CB 1000 R 2010 vs. Ducati Streetfighter 2009

Honda CB 1000 R 2010

Honda CB 1000 R 2010

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

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Caractéristiques techniques Honda CB 1000 R 2010 par rapport à Ducati Streetfighter 2009

Honda CB 1000 R 2010
Ducati Streetfighter 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage75 mmAlésage104 mm
CourseCourse56.5 mmCourse64.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur155 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple99 NmCouple115 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression12.4
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Sec
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée1,099 cm³

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreBackboneType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,475 mm
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB 1000 R 2010

Honda CB 1000 R 2010

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

L'"ancien" Streetfighter m'a surpris - malgré l'absence de toute fonctionnalité électronique, ce précurseur des hyper-naked bikes actuelles se conduit très facilement ! Le moteur est une merveille, les 154 ch accrochent bien l'accélérateur et les 115 mètres de couple fournissent une grande quantité de puissance. Bien sûr, la boîte gronde, comme on peut l'attendre d'un V2 Ducati, mais cela ne dérange pas les vrais fans. Au lieu de cela, on se réjouit du châssis précis et des freins étonnamment bons. La position d'assise est tout à fait correcte pour une moto naked qui entrerait aujourd'hui dans la catégorie des hyper-nakeds. Même l'optique est un peu grisée par le phare halogène, l'arrière est en revanche d'une beauté intemporelle !

moteur puissant

bons freins

position de conduite agréable

châssis précis

look original

moteur rude

aucune caractéristique électronique

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB 1000 R vs Ducati Streetfighter

Prix Honda CB 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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