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KTM 390 Adventure 2022 vs. Honda CMX500 Rebel 2021

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Honda CMX500 Rebel 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

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Technical Specifications KTM 390 Adventure 2022 compared to Honda CMX500 Rebel 2021

KTM 390 Adventure 2022
Honda CMX500 Rebel 2021
KTM 390 Adventure 2022
KTM 390 Adventure 2022
Honda CMX500 Rebel 2021
Honda CMX500 Rebel 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage67 mm
CourseCourse60 mmCourse66.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur46 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple37 NmCouple44.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression10.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée373.2 cm³Cylindrée471 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurPro-Link
MarqueMarqueWPMarqueShowa

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.5 degréAngle de tête de fourche62 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,488 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle690 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)172 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)190 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant11.2 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2
AutonomieAutonomie430 kmAutonomie302 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO278 g/kmÉmissions combinées de CO285 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.37 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.7 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire84 dBBruit stationnaire93 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

La petite 390 Adventurr peut être considérée comme une moto absolument polyvalente dans sa catégorie et comme une véritable gagnante en termes de rapport qualité-prix. Le package électronique de haute qualité ainsi que le monocylindre robuste en font une machine purement amusante qui ne surcharge pas les pilotes on-road et off-road inexpérimentés, mais les soutient. La position d'assise sportive mais confortable et la bonne protection contre le vent permettent de faire de longues randonnées. Quel que soit le terrain sur lequel on la conduit, la 390 Adventure est très amusante - mais surtout dans les épingles !

moteur puissant

châssis réglable

bonne protection contre le vent

excellent rapport qualité/prix

package électronique de haute qualité avec contrôle de traction en fonction de l'inclinaison et ABS en virage

Quickshifter+ en option

véritable engin de plaisir sur tous les terrains

un peu trop compact pour les grands pilotes

Honda CMX500 Rebel 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Plaisir de conduire et facilité pour les débutants - Honda parvient à réunir ces attributs dans la Rebel 500. Grâce à son faible poids et à ses dimensions de roues compactes, elle apporte du plaisir sur les routes de campagne et ne surchargera personne au quotidien. Pour les fans de cruiser, ce n'est plus un secret !

dimensions compactes

puissance suffisante

performance de conduite amusante

look cool

écran peu lisible

moteur manquant un peu de caractère

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Adventure vs Honda CMX500 Rebel

Price KTM 390 Adventure

Model year
Current average market prices

Price Honda CMX500 Rebel

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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VS.
KTM 390 Adventure 2021

Voge 500DS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

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KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Duke 2020
VS.
KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
KTM 390 Adventure 2020

BMW G 310 GS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2020

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2020

Honda CMX500 Rebel 2019
VS.
Yamaha XV 950 R 2020

Honda CMX500 Rebel 2019 vs
Yamaha XV 950 R 2020

Honda CMX500 Rebel 2020
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Honda CMX500 Rebel 2020 vs
Harley-Davidson Sportster XL 883 N Iron 2020

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KTM 390 Adventure 2020

Kawasaki Versys-X 300 2018 vs
KTM 390 Adventure 2020

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Benelli TRK 502 X 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

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VS.
Honda CMX 500 Rebel S 2022

Honda CMX500 Rebel 2020 vs
Honda CMX 500 Rebel S 2022

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Kawasaki Vulcan S 2022 vs
Honda CMX500 Rebel 2021

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KTM 390 Adventure 2021 vs
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Zontes 310 T2 2021 vs
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Fantic Caballero Deluxe 500 2020 vs
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