Honda CB500X 2021 vs. Kawasaki Versys 650 2015

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

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Vue d’ensemble - Honda CB500X 2021 vs Kawasaki Versys 650 2015

The Honda CB500X 2021 and the Kawasaki Versys 650 2015 are both enduro motorcycles with similar engine types, inline configurations, and chain transmissions. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda CB500X 2021 has a smaller displacement of 471cc compared to the Kawasaki Versys 650 2015's 649cc. This results in a lower engine power of 48 HP for the Honda CB500X compared to the Kawasaki Versys' 69 HP. Similarly, the torque output of the Honda CB500X is 43 Nm, while the Kawasaki Versys produces 64 Nm of torque.

Both motorcycles have electric starters and utilize steel frames for their chassis. The Honda CB500X 2021 has a single disc front brake, while the Kawasaki Versys 650 2015 features double disc front brakes. Additionally, the Honda CB500X has a front tire diameter of 19 inches, while the Kawasaki Versys has a 17-inch front tire diameter. Both motorcycles have a rear tire width of 160mm and a rear tire diameter of 17 inches.

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

In terms of dimensions and weights, the Honda CB500X 2021 has a slightly longer wheelbase of 1421mm compared to the Kawasaki Versys 650 2015's 1415mm. The seat height of the Honda CB500X is 810mm, while the Kawasaki Versys has a taller seat height of 840mm. The Honda CB500X also has a lower kerb weight of 196kg with ABS, whereas the Kawasaki Versys weighs 216kg with ABS. The fuel tank capacity of the Honda CB500X is 17.3 liters, while the Kawasaki Versys has a larger fuel tank capacity of 21 liters.

In terms of strengths, the Honda CB500X 2021 offers comfortable ergonomics, low fuel consumption, a smooth engine, and a buttery gearbox with a smooth clutch. It also has intuitive handling and is accessible for riders of different skill levels. Additionally, the Honda CB500X has many accessories available ex works, allowing riders to customize their motorcycle to their preferences.

On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2015 has a lively engine and a comfortable seating position. It also features an effective and adjustable windshield, providing riders with customizable wind protection. The motorcycle has a comfortable chassis and a sporty look, appealing to riders who prioritize aesthetics.

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda CB500X 2021's windshield can only be adjusted with tools, which may be inconvenient for riders who frequently need to adjust it. Additionally, some riders feel that the brake pressure point on the Honda CB500X could be more clearly defined.

The Kawasaki Versys 650 2015's weaknesses include the fact that the gear indicator costs extra, which may be seen as an additional expense for riders. Some riders also note that the motorcycle sways a little in fast bends, which may affect stability. Furthermore, the brake on the Kawasaki Versys requires a lot of hand force, which may be tiring for some riders.

In conclusion, the Honda CB500X 2021 and the Kawasaki Versys 650 2015 are both enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda CB500X offers comfortable ergonomics, low fuel consumption, and intuitive handling, while the Kawasaki Versys provides a lively engine, a comfortable seating position, and an adjustable windshield. Riders should consider their preferences and priorities when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Honda CB500X 2021 par rapport à Kawasaki Versys 650 2015

Honda CB500X 2021
Kawasaki Versys 650 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage83 mm
CourseCourse66.8 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur69 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8.6 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple43 NmCouple64 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression10.8
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée471 cm³Cylindrée649 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,095 mmLongueur2,165 mm
LargeurLargeur830 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,390 mmHauteur1,400 mm
EmpattementEmpattement1,421 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)196 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.3 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

L'A2 polyvalente de Honda a évolué de manière positive ! Des composants tels que les freins et le châssis ont été sensiblement améliorés, tandis que les nouvelles peintures et la nouvelle signature lumineuse sont un signe clair de l'arrivée du millésime 2022. S'asseoir et partir est la devise ici, car grâce à la performance de conduite simple et à l'ergonomie accessible, on se sent déjà à l'aise après quelques mètres sur cette moto d'aventure de 48 CV. Que l'on soit jeune ou moins jeune, la CB500X trouve sa place pour tout le monde !

ergonomie confortable

faible consommation

moteur silencieux

boîte de vitesses douce comme du beurre et embrayage souple

performance de conduite intuitive

accessibilité

nombreux accessoires disponibles d'usine

Pare-brise réglable uniquement avec un outil

le point de pression du frein pourrait être plus clairement défini

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

La nouvelle Versys 650 est bien plus qu'un simple lifting - outre son look contemporain, le moteur, le châssis et la liste d'équipements ont été revus. Elle reste fidèle à sa ligne sportive, les 5 CV supplémentaires profitent à la plage de régime moyenne pour une souveraineté accrue - mais la précédente était déjà une machine de plaisir délicieusement poussive. Le confort a été considérablement amélioré par des solutions intelligentes comme le pare-brise plus grand et désormais réglable en hauteur. Enfin, les caractéristiques optionnelles sont également à la hauteur : de belles valises spacieuses, des poignées chauffantes, des phares antibrouillard à LED, des arceaux de protection du cadre, un indicateur de rapport et une prise 12V.

moteur poussif

position de conduite confortable

pare-brise efficace et réglable

châssis confortable

look sportif

L'indicateur de rapport coûte plus cher

se balance un peu dans les virages rapides

le frein demande beaucoup de force manuelle

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB500X vs Kawasaki Versys 650

There are a few key differences between a Honda CB500X 2021 and a Kawasaki Versys 650 2015. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 650 2015 is about 7% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 650 with 85 days compared to 95 days for the Honda CB500X. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Honda CB500X and 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 since model year 2007. The first review for the Honda CB500X was published on 11/10/2012 and now has more than 20,100 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Kawasaki Versys 650 published on 7/25/2006.

Prix Honda CB500X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Versys 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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