Suzuki Bandit 600S 2005 vs. Triumph Speed Triple 1050 2007

Suzuki Bandit 600S 2005

Suzuki Bandit 600S 2005

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

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Technical Specifications Suzuki Bandit 600S 2005 compared to Triumph Speed Triple 1050 2007

Suzuki Bandit 600S 2005
Triumph Speed Triple 1050 2007

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur78 chPuissance du moteur130 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée656 cm³Cylindrée1,050 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,429 mm
Hauteur de selleHauteur de selle770 mmHauteur de selle815 mm
Poids à secPoids à sec204 kgPoids à sec189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe205 km/hVitesse de pointe240 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki Bandit 600S 2005

Suzuki Bandit 600S 2005

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Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

L'euphorie s'est répandue dans les longs virages. La Triple est justement un peu plus chère que n'importe quel naked nippon avec des suspensions bon marché, et on le sent. Elle reste stable, on peut ouvrir les gaz violemment et la ligne est précise.

Plus de puissance

couple accru

poids réduit

agilité

géométrie fortement améliorée

précis et rapide.

les personnes de >100kg pourraient avoir des problèmes de place

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki Bandit 600S vs Triumph Speed Triple 1050

Price Suzuki Bandit 600S

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons