KTM 690 Duke 2015 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 690 Duke 2015 vs KTM 790 Duke 2018

The KTM 690 Duke 2015 is a naked bike that offers a smooth and versatile riding experience. Its engine power of 68 HP is delivered by a highly developed single-cylinder engine, which provides a low-vibration and smooth running performance. The liquid cooling system ensures efficient temperature regulation for optimal engine performance. With a displacement of 690 ccm, this bike offers a good balance between power and efficiency.

The suspension system of the KTM 690 Duke 2015 consists of an upside-down telescopic fork at the front, branded by WP, and a rear suspension also branded by WP. This setup ensures a comfortable and stable ride, even on rough terrains. The chromium-molybdenum frame provides a sturdy and durable structure, while the tubular frame type adds to the overall aesthetics of the bike.

The braking system of the KTM 690 Duke 2015 features four-piston front brakes with radial technology, ensuring efficient and responsive braking performance. The bike is equipped with advanced rider assistance systems, including Ride by Wire technology, which enhances the overall riding experience.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

In terms of dimensions and weights, the KTM 690 Duke 2015 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1466 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 835 mm, offering a comfortable riding position for most riders. The fuel tank capacity is 14 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 offers a more powerful riding experience with its engine power of 105 HP. The bike features a two-cylinder engine, providing lively and high-revving performance with powerful acceleration. The liquid cooling system ensures optimal engine temperature regulation for consistent performance.

The suspension system of the KTM 790 Duke 2018 is similar to the 690 Duke, with an upside-down telescopic fork at the front and a rear suspension branded by WP. The chromium-molybdenum frame and tubular frame type provide a sturdy and aesthetically pleasing structure.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

The braking system of the KTM 790 Duke 2018 features four-piston front brakes with radial technology, ensuring efficient and responsive braking performance. In addition to the advanced rider assistance systems found in the 690 Duke, the 790 Duke also includes ABS, riding modes, and traction control, offering enhanced safety and control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Duke 2018 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1475 mm, providing stability and maneuverability. The seat height is 825 mm, offering a comfortable riding position. The fuel tank capacity is 14 liters, similar to the 690 Duke.

While the KTM 690 Duke 2015 is suitable for everyday use and offers a smooth and versatile riding experience, it may not be sporty enough for the racetrack. On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 offers a more sporty and aggressive riding experience, with a lively engine and an optimally tuned chassis. However, it may have some weaknesses, such as rough handling at low revs and being less suitable for city traffic. Additionally, some users have reported oil leaks at the engine block on many 790 Dukes.

Caractéristiques techniques KTM 690 Duke 2015 par rapport à KTM 790 Duke 2018

KTM 690 Duke 2015
KTM 790 Duke 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage88 mm
CourseCourse84,5 mmCourse65,7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur68 chPuissance du moteur105 ch
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1 466 mmEmpattement1 475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Plus d'une décennie après son lancement, la KTM 690 Duke reste une moto fascinante au caractère original. La tentative de faire de la Duke rebelle une moto plus grand public s'est avérée être une stratégie gagnante. La combinaison d'un moteur LC4 supérieur, d'une maniabilité directe et d'un bon rapport qualité-prix en fait toujours une option attrayante pour les pilotes qui recherchent l'originalité. Bien que les modèles bicylindres plus récents soient supérieurs en termes de fluidité et de confort, la 690 Duke offre une immédiateté et un caractère que seul un gros monocylindre peut fournir. En tant que moto d'occasion, elle s'est révélée étonnamment stable en termes de valeur et de longévité - à condition de veiller à un entretien régulier.

Moteur monocylindre LC4 supérieur au caractère unique

Excellent rapport poids/puissance (2,29 kg/ch)

Maniabilité directe et précise dans toutes les situations de conduite

Bonne stabilité de la valeur et longévité surprenante

ABS déconnectable et Type d'embrayage anti-saut efficace

Faible consommation (3,5-4 litres/100 km)

Suspension sans Ajustement avec des réserves limitées

Précision de passage des vitesses moyenne, surtout avec un kilométrage élevé

Alternateur comme point faible potentiel avec un kilométrage élevé

Jeu d'embrayage à régler plus souvent

Chaîne qui "fouette" à très bas régime en charge partielle

Légères vibrations à haut régime (surtout avant 2016)

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2015 and a KTM 790 Duke 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Duke 2018 is about 15% higher. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less KTM 690 Duke 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 76 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives