Fantic Caballero Rally 500 2021 vs. Royal Enfield Himalayan 410 2022

Fantic Caballero Rally 500 2021

Royal Enfield Himalayan 410 2022
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Caractéristiques techniques Fantic Caballero Rally 500 2021 par rapport à Royal Enfield Himalayan 410 2022
Fantic Caballero Rally 500 2021
Royal Enfield Himalayan 410 2022
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 94.5 mm | Alésage | 78 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 64 mm | Course | 86 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 40 ch | Puissance du moteur | 24 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 7,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 6,500 tr/min |
Couple | Couple | 43 Nm | Couple | 32 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,000 tr/min | Tr/min au couple | 4,250 tr/min |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 5 |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 1 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | Air |
Cylindrée | Cylindrée | 449 cm³ | Cylindrée | 411 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique |
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Diamètre | Diamètre | 43 mm | Diamètre | 41 mm |
Débattement | Débattement | 200 mm | Débattement | 200 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
---|---|---|---|---|
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Débattement | Débattement | 200 mm | Débattement | 180 mm |
Ajustement | Ajustement | Détente | Ajustement | Précharge |
Matériau | Matériau | Acier | Matériau | Acier |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Type de cadre | Type de cadre | Tube central | Type de cadre | Double berceau |
Freins avant
Type | Type | Disque unique | Type | Disque unique |
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Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 300 mm |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 230 mm | Diamètre | 240 mm |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 110 mm | Largeur du pneu avant | 90 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 80 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 21 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 140 mm | Largeur du pneu arrière | 120 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 80 % | Hauteur du pneu arrière | 90 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,080 mm | Longueur | 2,190 mm |
Empattement | Empattement | 1,425 mm | Empattement | 1,465 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 860 mm | Hauteur de selle | 800 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 12 l | Capacité du réservoir de carburant | 15 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A2 | Conformité au permis | A2 |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Fantic Caballero Rally 500 vs Royal Enfield Himalayan 410
Prix Fantic Caballero Rally 500
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Royal Enfield Himalayan 410
Année modèle
Prix moyens actuels du marché