Kawasaki Z H2 SE 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z H2 SE 2021 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Kawasaki Z H2 SE 2021 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are both powerful naked bikes with impressive features. The Z H2 SE 2021 is equipped with a 200 HP inline engine, while the Streetfighter V2 2022 has a V2 engine with 153 HP. This gives the Z H2 SE a significant power advantage over the Streetfighter V2. The Z H2 SE also has a higher torque of 137 Nm compared to the Streetfighter V2's 101.4 Nm.

In terms of fuel system, both bikes have fuel injection systems. They also have liquid cooling systems to ensure optimal engine performance. The Z H2 SE has a larger displacement of 998 ccm compared to the Streetfighter V2's 955 ccm.

Both bikes have upside-down telescopic forks for their front suspension, with the Z H2 SE using Showa suspension and the Streetfighter V2 using Showa forks as well. Both bikes offer adjustment options for compression, preload, and rebound. The Z H2 SE has a swing arm rear suspension with a Showa shock absorber, while the Streetfighter V2 has a single swing arm rear suspension with a Sachs shock absorber. The Z H2 SE also has an aluminum rear suspension, which may contribute to its higher weight compared to the Streetfighter V2.

In terms of chassis, the Z H2 SE has a steel frame, while the Streetfighter V2 has an aluminum monocoque frame. The monocoque frame of the Streetfighter V2 provides a sporty and refined appearance.

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Both bikes have double disk front brakes with a diameter of 320 mm and four pistons. They also use Brembo brakes with radial and monoblock technology, ensuring powerful and precise braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie features. The Z H2 SE also has suspension that is electronically adjustable, providing additional comfort and customization options.

In terms of dimensions and weights, the Z H2 SE has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, while the Streetfighter V2 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The Z H2 SE has a slightly shorter wheelbase of 1455 mm compared to the Streetfighter V2's 1465 mm. The Z H2 SE also has a lower seat height of 830 mm compared to the Streetfighter V2's 845 mm. The Z H2 SE has a higher kerb weight of 240 kg compared to the Streetfighter V2's 200 kg. The Z H2 SE also has a larger fuel tank capacity of 19 liters compared to the Streetfighter V2's 17 liters.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of equipment, both bikes have LED headlights and TFT displays. The Z H2 SE also has LED daytime running lights, providing enhanced visibility.

In terms of strengths, the Z H2 SE stands out for its incredibly powerful engine, electronic chassis offering comfort, independent look with good wind protection for a naked bike, and a good braking system. The Streetfighter V2, on the other hand, has a high-revving V2 engine, a comprehensive electronics package, finely responsive chassis as standard, powerful brakes, precise handling, and a sporty and refined appearance with a sporty and accessible seating position.

In terms of weaknesses, the Z H2 SE is criticized for its high weight and slightly narrow handlebars. The Streetfighter V2, on the other hand, lacks a fuel gauge and experiences engine jerks at low revs. There are also reports of heat build-up under the driver's seat.

Overall, both the Kawasaki Z H2 SE 2021 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Z H2 SE offers incredible power and a comfortable electronic chassis, while the Streetfighter V2 provides a sporty and refined riding experience.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z H2 SE 2021 par rapport à Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z H2 SE 2021
Ducati Streetfighter V2 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage76 mmAlésage100 mm
CourseCourse55 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur200 chPuissance du moteur153 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple137 NmCouple101.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée955 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueSachs
DébattementDébattement134 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.1 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse104 mmChasse94 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle845 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)240 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z H2 SE 2021

Kawasaki Z H2 SE 2021

Quelle naked bike ! La Kawasaki Z H2 SE possède une chose qui rend absolument accro : un moteur à compresseur qui fonctionne comme une catapulte à vapeur ! Les 200 chevaux issus d'exactement un litre de cylindrée semblent en effet s'unir dès le ralenti et tirent ensemble sur la chaîne jusqu'au limiteur. On ne peut pas non plus reprocher à la Z H2 SE un manque de stabilité, le châssis à réglage électronique fait du bon travail et procure surtout suffisamment de confort. Avec près de 240 kilos prête à rouler, la Kawa n'est évidemment pas un poids plume et demande à être poussée dans les virages, mais on ne peut pas non plus la qualifier d'encombrante. Un guidon un peu plus large l'aiderait déjà. L'esthétique est bien sûr une question de goût, mais l'avant proéminent offre une protection relativement bonne contre le vent.

moteur incroyablement puissant

la suspension électronique offre du confort

look original avec une bonne protection contre le vent pour une moto naked

bon système de freinage

Poids élevé

guidon un peu trop étroit

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

pack électronique complet

suspension à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

allure sportive et raffinée

position de conduite sportive et accessible

pas d'indicateur de niveau de carburant

moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z H2 SE vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Kawasaki Z H2 SE 2021 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 5% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Kawasaki Z H2 SE 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 70 days for the Kawasaki Z H2 SE. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Kawasaki Z H2 SE and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Kawasaki Z H2 SE was published on 11/23/2020 and now has more than 24,400 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Prix Kawasaki Z H2 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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