BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. KTM 890 Adventure 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Vue d’ensemble - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs KTM 890 Adventure 2022

The BMW F 850 GS Adventure 2019 and the KTM 890 Adventure 2022 are both enduro motorcycles that offer a combination of on-road and off-road capabilities.

In terms of engine specifications, the BMW F 850 GS Adventure has an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 853ccm. It produces 95 horsepower and 92 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Adventure is also equipped with an in-line, 2-cylinder engine but with a larger displacement of 889ccm. It delivers a higher power output of 105 horsepower and 100 Nm of torque. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. However, there are some differences in terms of specifications. The BMW F 850 GS Adventure has a front fork diameter of 43mm and a travel of 230mm, while the KTM 890 Adventure has a larger front fork diameter of 48mm but a slightly smaller travel of 200mm. The rear suspension travel is also the same for both motorcycles at 200mm. The BMW F 850 GS Adventure offers adjustment options for preload and rebound, while the KTM 890 Adventure offers the same adjustments along with improved chassis.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

In terms of chassis, the BMW F 850 GS Adventure has a steel frame with a tubular, load-bearing engine design. It has a rake of 62 degrees. On the other hand, the KTM 890 Adventure features a chromium-molybdenum frame with a tubular, load-bearing engine design as well. It has a slightly steeper rake of 63.7 degrees.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The BMW F 850 GS Adventure offers advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. The KTM 890 Adventure also offers ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 850 GS Adventure has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1593mm and a seat height of 875mm. The fuel tank capacity is 23 liters. On the other hand, the KTM 890 Adventure has the same front tire diameter of 21 inches and rear tire width of 150mm but with a slightly larger rear tire diameter of 18 inches. It has a shorter wheelbase of 1528mm and a lower seat height of 850mm. The fuel tank capacity is 20 liters.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

In terms of strengths, the BMW F 850 GS Adventure is praised for its silky-smooth engine, top ergonomics and comfort, suitability for touring and off-road riding, and its overall technical maturity. On the other hand, the KTM 890 Adventure is commended for its proven and confident engine, comparatively low weight, improved chassis, more comfortable seat, combination of riding modes and ABS settings, and the fact that it is made in Austria.

However, there are also some weaknesses associated with each motorcycle. The BMW F 850 GS Adventure is criticized for its high price with additional equipment, engine that lacks emotion, non-adjustable fork, and relatively high weight. On the other hand, the KTM 890 Adventure is noted for its non-adjustable windshield, insufficient suspension travel for hard terrain, and the fact that many useful extras come at an additional cost.

In conclusion, both the BMW F 850 GS Adventure 2019 and the KTM 890 Adventure 2022 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers a smooth and comfortable touring experience, while the KTM provides a confident and agile ride. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW F 850 GS Adventure 2019 par rapport à KTM 890 Adventure 2022

BMW F 850 GS Adventure 2019
KTM 890 Adventure 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse77 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon48 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationCarter secLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
DébattementDébattement215 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,593 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle875 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Bourrée de caractéristiques techniques et d'équipements supplémentaires, la "petite" Adventure est un appareil high-tech. Les nombreuses fonctions fonctionnent bien, ce sont surtout le châssis électronique et le fonctionnement soyeux du moteur qui enthousiasment nos testeurs. L'origine asiatique du moteur ne se remarque pas. Le réservoir plus grand de la version Adventure et tous les accessoires font grimper le poids et le prix de manière significative. Avec ses 244 kg, la BMW F 850 GS Adventure est déjà un gros morceau, ce qui ne plaît pas à tout le monde. Mais l'ergonomie est au top et la position de conduite dans le large carénage donne un sentiment de sécurité et de protection.

moteur soyeux

ergonomie et confort au top

parfaitement adapté à la randonnée

adapté au tout-terrain

techniquement très abouti

prix élevé avec équipement supplémentaire

le moteur dégage peu d'émotion

fourche non réglable

poids assez élevé

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Elle reste l'une des enduros de voyage les plus sportives du marché. Peu d'autres motos d'aventure de classe moyenne avec une roue avant de 21 pouces peuvent être manœuvrées avec autant de rapidité, de dureté et de précision que la KTM. Pour 2023, elle a été dotée d'un châssis révisé et désormais réglable, qui correspond toujours à son caractère sportif, mais qui assure un peu plus de confort en selle. Le moteur peut désormais être considéré comme définitivement au point. Avec son caractère puissant, sa réactivité propre et ses vibrations quasi inexistantes, le moteur de Mattighofen a de nombreux fans. Avec la mise à jour du modèle, une nouvelle électronique a fait son apparition sur la KTM. L'ABS et le contrôle de traction se règlent désormais de manière plus sensible et sont mieux configurés en fonction des modes de conduite. Le nouvel écran de 5 pouces offre toujours une vue d'ensemble parfaite.

Moteur éprouvé et souverain

poids relativement faible

châssis amélioré

selle plus confortable

combinaison de modes de conduite et réglage ABS

le Quickshifter fonctionne parfaitement

Made in Austria

Pare-brise non réglable

pas assez de débattement pour les off-roads difficiles

beaucoup d'options utiles à payer en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 850 GS Adventure vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a BMW F 850 GS Adventure 2019 and a KTM 890 Adventure 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS Adventure 2019 is about 13% higher. A BMW F 850 GS Adventure 2019 experiences a loss of 0 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 370 USD for a KTM 890 Adventure 2022. Compared to KTM 890 Adventure 2022 there are less BMW F 850 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 112 days compared to 138 days for the BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the BMW F 850 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 33,200 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Prix BMW F 850 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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