Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. BMW R 1200 GS 2012

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Loading...

Vue d’ensemble - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs BMW R 1200 GS 2012

The Ducati Multistrada V2 S 2022 and the BMW R 1200 GS 2012 are both enduro motorcycles with their own unique set of strengths and weaknesses.

Starting with the Ducati Multistrada V2 S 2022, it boasts a V engine type with a displacement of 937 ccm. The engine delivers a power of 113 HP and a torque of 94 Nm. This motorcycle features a chain transmission and has a total of 2 cylinders. The front suspension is an upside-down telescopic fork, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm, also adjustable for compression, preload, and rebound. The frame type is tubular, and it has double disk brakes at the front. The rear tire width is 170 mm, and the wheelbase measures 1594 mm. The seat height is 830 mm, and the fuel tank capacity is 20 liters.

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2012 is equipped with a Boxer engine type and has a displacement of 1170 ccm. The engine produces a power of 110 HP and a torque of 120 Nm. It features a prop shaft transmission and also has 2 cylinders. The front suspension is a strut, which can be adjusted for preload. The rear suspension is a single swing arm, also adjustable for preload. The frame type is load-bearing engine, and it has double disk brakes at the front. The rear tire width is 110 mm, and the wheelbase measures 1507 mm. The seat height is 850 mm, and the fuel tank capacity is 20 liters.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

In terms of strengths, the Ducati Multistrada V2 S 2022 offers a very agile engine from 6000 revs, making it a responsive and powerful ride. It also has a versatile, semi-active chassis that provides a comfortable and sporty seating position. The motorcycle is well-suited for smaller riders and comes with extensive standard equipment. Additionally, it offers good wind protection with easy adjustment and is comfortable for both the rider and pillion.

On the other hand, the BMW R 1200 GS 2012 excels in wind protection, providing optimal coverage for the rider. It also offers a comfortable seat and a good posture, with positive ergonomics. The motorcycle is known for its weather robustness and has a quiet chassis, ensuring a smooth and enjoyable ride.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

However, the Ducati Multistrada V2 S 2022 does have some weaknesses. The engine tends to jerk at low revs, and the gearbox may not shift quite cleanly in the lower gears. The quickshifter is also not perfect, which can affect the overall riding experience.

As for the BMW R 1200 GS 2012, its only weakness is that the seat may be a little too low for some riders, potentially affecting comfort during long rides.

In conclusion, both the Ducati Multistrada V2 S 2022 and the BMW R 1200 GS 2012 have their own unique strengths and weaknesses. The Ducati offers a more agile engine and a versatile chassis, while the BMW excels in wind protection and overall comfort. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada V2 S 2022 par rapport à BMW R 1200 GS 2012

Ducati Multistrada V2 S 2022
BMW R 1200 GS 2012

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurBoxer
AlésageAlésage94 mmAlésage101 mm
CourseCourse67.5 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur113 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple94 NmCouple120 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantButée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière80 %
EmpattementEmpattement1,594 mmEmpattement1,507 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

La Ducati Multistrada V2 S est une moto de voyage extrêmement agile et en même temps confortable, qui procure un plaisir incroyable dans les épingles, mais qui brille aussi par son confort sur les longues distances. Grâce à une hauteur de selle abaissée, à un arc d'entrejambe nettement plus court et à un silence de fonctionnement du moteur amélioré (du moins pour une Ducati), même les personnes de petite taille et moins expérimentées peuvent goûter à ce merveilleux plaisir de conduite en toute sérénité. Elle s'adresse avant tout aux pilotes qui aiment une approche plus sportive, mais qui ne veulent pas pour autant manquer d'un certain confort lors de la randonnée.

moteur très agile à partir de 6000 tours

châssis polyvalent et semi-actif

freins bien dosés

position de conduite sportive mais confortable

bien adaptée aux pilotes de petite taille

équipement de série complet

bonne protection contre le vent avec réglage facile

agréable pour le passager

Moteur saccadé à bas régime

boîte de vitesses pas très propre dans les rapports inférieurs

Quickshifter n'est pas parfait

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Soit c'était un coup de chance, soit les meilleurs concepteurs étaient à l'œuvre - guidon, géométrie, siège, angle du genou, repose-pieds - tout cela convient vraiment bien à la majorité des Européens centraux. Globalement, il n'y a toujours pas de moto qui puisse tuer la GS.

Protection optimale contre le vent

siège confortable

bonne posture

ergonomie positive

résistant aux intempéries

châssis silencieux.

Siège un peu trop bas.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada V2 S vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V2 S 2022 and a BMW R 1200 GS 2012. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V2 S 2022 is about 60% higher. Compared to BMW R 1200 GS 2012 there are less Ducati Multistrada V2 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 23. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 58 days compared to 103 days for the Ducati Multistrada V2 S. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Multistrada V2 S and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the Ducati Multistrada V2 S was published on 9/30/2021 and now has more than 29,000 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Prix Ducati Multistrada V2 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH