Kymco New Downtown 350i ABS 2019 vs. Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco New Downtown 350i ABS 2019

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Caractéristiques techniques Kymco New Downtown 350i ABS 2019 par rapport à Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco New Downtown 350i ABS 2019

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Kymco New Downtown 350i ABS 2019

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteur	Puissance du moteur	28.8 ch	Puissance du moteur	36 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min
Couple	Couple	30.8 Nm	Couple	34.7 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,000 tr/min	Tr/min au couple	5,000 tr/min
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type de transmission	Type de transmission	Automatique	Type de transmission	Automatique
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	321 cm³	Cylindrée	399 cm³

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	14 pouces	Diamètre du pneu avant	15 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	13 pouces	Diamètre du pneu arrière	14 pouces
Longueur	Longueur	2,250 mm	Longueur	2,255 mm
Largeur	Largeur	780 mm	Largeur	810 mm
Hauteur	Hauteur	1,310 mm	Hauteur	1,450 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	790 mm	Hauteur de selle	805 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	12.5 l	Capacité du réservoir de carburant	12.8 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A2	Conformité au permis	A2

Avantages et inconvénients en comparaison

Kymco New Downtown 350i ABS 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kymco Xciting 400i ABS 2014

Le moteur du Xciting est certes une classe au-dessus de celui du K-XCT et, avec ses 36 CV et 34,7 Nm, il ne peut pas être considéré comme un exemplaire capital, mais adulte. Il n'en reste pas moins qu'il a l'air plus posé, plus solide et plus mûr.

Agile

léger

facile à conduire

grand espace de rangement.

En termes de sensations de conduite, cela peut être ennuyeux.