Ducati Panigale V2 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

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Vue d’ensemble - Ducati Panigale V2 2020 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

The Ducati Panigale V2 2020 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 are both impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Ducati Panigale V2 2020, one of its main strengths is its beautiful and noble design. It is a visually stunning bike that is sure to turn heads wherever it goes. Additionally, the Panigale V2 boasts an outstanding electronics package, which includes advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These features not only enhance safety but also provide a lot of fun and excitement while riding. The combination of the engine, ergonomics, and electronics make the Panigale V2 an incredibly "experienceable" machine. It is a great option for supersport beginners and returners, as it offers just the right measure of engine power, chassis, and ergonomics.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Moving on to the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021, one of its standout strengths is its great electronic chassis, which offers a playfully perfect set-up directly from the showroom. This allows riders to easily customize the bike's handling to their preferences. The RSV4 1100 Factory also boasts an incredibly powerful engine, delivering 217 HP and 122 Nm of torque. This power, combined with the bike's wonderful feeling for the front wheel, makes for an exhilarating riding experience. The RSV4 1100 Factory also offers a great seating position, allowing riders to feel comfortable and in control. Another strength of this bike is its ability to achieve fast lap times in standard condition, making it a top choice for track enthusiasts.

While the Ducati Panigale V2 2020 has many strengths, it does have a few weaknesses. One of these is that, compared to other engines of similar size, it would have been nice to have one or two more horses. However, there are currently no comparable alternatives to the V2 engine on the market. Additionally, the Panigale V2 truly shows its full potential only in Race mode, which may limit some riders' ability to fully experience its capabilities.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

On the other hand, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 also has a few weaknesses. One of these is its slightly too long standard transmission, which may not provide the optimal gear ratios for some riders. The clutch lever on the RSV4 1100 Factory also has a cheap-looking appearance, which may not be to everyone's taste. The quickshifter on this bike requires discipline for perfect function, as it may not always provide the smoothest shifts. Additionally, the screen display on the RSV4 1100 Factory is considered to be coarse, which may be a minor inconvenience for some riders.

In conclusion, both the Ducati Panigale V2 2020 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 are impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Panigale V2 offers a beautiful design, outstanding electronics, and a great overall riding experience. It is a great option for supersport beginners and returners. On the other hand, the RSV4 1100 Factory boasts a powerful engine, a customizable electronic chassis, and excellent track performance. It is a top choice for track enthusiasts. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Panigale V2 2020 par rapport à Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Panigale V2 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
Puissance du moteurPuissance du moteur155 chPuissance du moteur217 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.13,200 tr/min
CoupleCouple104 NmCouple122 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple11,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée955 cm³Cylindrée1,099 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueÖhlins
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,056 mmLongueur2,040 mm
EmpattementEmpattement1,436 mmEmpattement1,420 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle851 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)200 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Bruit stationnaireBruit stationnaire102 dBBruit stationnaire105 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

La Panigale V2 est pour nous la supersportive de campagne par excellence. Des systèmes d'assistance électroniques sophistiqués qui ne laissent rien à désirer, un moteur Ducati Superquadro bicylindre de 955 cm³ qui, avec ses 155 ch, génère plus que suffisamment de puissance pour la route, une position de conduite agréable et une grande maniabilité. Tout cela caractérise la Panigale V2 et c'est pour cette raison qu'elle est pour nous, à l'heure actuelle, "la" supersportive de campagne, mais elle fait aussi bonne figure sur les pistes de course. La Panigale V2 devrait surtout plaire aux pilotes pour qui 200 ch est une fusée de trop et à tous ceux qui sont tombés sous le charme de cette œuvre d'art sur deux roues.

Un design magnifique et raffiné - qui fait parler de lui!

Un package électronique exceptionnel qui assure beaucoup de sécurité et de plaisir dans la circulation

Le moteur, l'ergonomie et l'électronique rendent la machine incroyablement "expérimentable"

Un vrai tuyau pour les débutants et les personnes qui reprennent le sport en Supersport

Juste le bon équilibre entre beaucoup de choses, puissance du moteur, châssis, ergonomie

Comparé à d'autres moteurs de cette taille, il aurait tout de même pu avoir un ou deux chevaux de plus, mais il n'y a pas vraiment d'alternatives actuelles comparables au V2

"ce n'est qu'en" mode Race qu'il montre son véritable potentiel

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Tu veux une moto qui te permette de réaliser de bons temps au tour sans aucune manipulation ni investissement supplémentaire ? Alors choisis l'Aprilia RSV4 Factory. C'est la moto la plus facile à piloter et qui permet aux amateurs et aux pilotes énergiques d'obtenir immédiatement de bons temps au tour. En sortie de virage, la puissance sera encore mieux exploitée en 2021 - le nouvel ECU fait du bon travail. La moto de rêve exclusive de Noale a été améliorée une fois de plus.

Superbe châssis électronique offrant des réglages parfaits et ludiques directement depuis le showroom

moteur très puissant

excellent feeling avec la roue avant

excellente position de conduite

les temps au tour sont incroyablement faciles à réaliser en condition de série.

Démultiplication de série un peu trop longue

levier d'embrayage d'apparence bon marché

le Quickshifter demande de la discipline pour fonctionner parfaitement

affichage grossier à l'écran

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Panigale V2 vs Aprilia RSV4 1100 Factory

There are a few key differences between a Ducati Panigale V2 2020 and a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021. In terms of price, the actual average price of a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 is about 17% higher. Compared to Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 there are less Ducati Panigale V2 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 7. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 days compared to 135 days for a Aprilia RSV4 1100 Factory. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Panigale V2 and 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory since model year 2019. The first review for the Ducati Panigale V2 was published on 10/23/2019 and now has more than 70,000 views. This compares to more than 61,300 views for the first review on Aprilia RSV4 1100 Factory published on 11/3/2018.

Prix Ducati Panigale V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia RSV4 1100 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH