BMW R 1200 GS 2012 vs. Kawasaki Versys 1000 2012

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 GS 2012 vs Kawasaki Versys 1000 2012

The BMW R 1200 GS 2012 and the Kawasaki Versys 1000 2012 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1200 GS 2012 is equipped with a Boxer engine that has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It delivers a power of 110 HP and a torque of 120 Nm. The transmission is a prop shaft and it has 2 cylinders with a displacement of 1170 ccm. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 2012 has an in-line engine with a bore of 77 mm and a stroke of 56 mm. It offers a higher power of 118 HP but a slightly lower torque of 102 Nm. The transmission is a chain and it has 4 cylinders with a displacement of 1043 ccm.

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS 2012 has a front suspension strut with preload adjustment and a rear suspension with preload adjustment as well. The Kawasaki Versys 1000 2012, on the other hand, features an upside-down telescopic fork for the front suspension with compression, preload, and rebound adjustment, and a rear suspension with compression, preload, and rebound adjustment.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Both motorcycles have double disk brakes at the front.

Moving on to dimensions and weights, the BMW R 1200 GS 2012 has a rear tire width of 110 mm, a wheelbase of 1507 mm, a seat height of 850 mm, and a fuel tank capacity of 20 l. The Kawasaki Versys 1000 2012, on the other hand, has a wider rear tire width of 180 mm, a slightly longer wheelbase of 1520 mm, a slightly lower seat height of 845 mm, and a slightly larger fuel tank capacity of 21 l.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2012 offers optimal wind protection, a comfortable seat, a good posture, positive ergonomics, weather robustness, and a quiet chassis. The Kawasaki Versys 1000 2012, on the other hand, has a silky running powerplant, a sporty and comfortable chassis, efficient wind protection, and a cushioned seat.

However, the BMW R 1200 GS 2012 has a weakness in its seat being a little too low. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 2012 has a slight tipping in curves that takes some getting used to and an arguable design.

In conclusion, the BMW R 1200 GS 2012 and the Kawasaki Versys 1000 2012 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW offers optimal wind protection and a comfortable seat, while the Kawasaki provides a silky running powerplant and a sporty, comfortable chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 GS 2012 par rapport à Kawasaki Versys 1000 2012

BMW R 1200 GS 2012
Kawasaki Versys 1000 2012

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage101 mmAlésage77 mm
CourseCourse73 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur118 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple120 NmCouple102 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression10.3
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantButéeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière110 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière55 %
LongueurLongueur2,210 mmLongueur2,235 mm
LargeurLargeur915 mmLargeur900 mm
HauteurHauteur1,450 mmHauteur1,405 mm
EmpattementEmpattement1,507 mmEmpattement1,520 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle845 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Soit c'était un coup de chance, soit les meilleurs concepteurs étaient à l'œuvre - guidon, géométrie, siège, angle du genou, repose-pieds - tout cela convient vraiment bien à la majorité des Européens centraux. Globalement, il n'y a toujours pas de moto qui puisse tuer la GS.

Protection optimale contre le vent

siège confortable

bonne posture

ergonomie positive

résistant aux intempéries

châssis silencieux.

Siège un peu trop bas.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Avec aucun autre bigenduro, il n'est possible de rouler aussi fort au niveau des genoux et de se retrouver ainsi très loin sur la grille de départ. Ceux qui se sentent souvent agressés sur la route des vacances devraient riposter avec la Versys 1000. Ce qui prouve que bigenduro et quatre cylindres sont compatibles.

Moteur au fonctionnement soyeux

châssis sportif et confortable

protection efficace contre le vent

selle rembourrée.

Il faut s'habituer au léger basculement dans les virages

design contestable

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 GS vs Kawasaki Versys 1000

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2012 and a Kawasaki Versys 1000 2012. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2012 is about 54% higher. A BMW R 1200 GS 2012 experiences a loss of 570 USD in one year and 820 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 260 USD and 1,300 USD for a Kawasaki Versys 1000 2012. Compared to Kawasaki Versys 1000 2012 there are more BMW R 1200 GS 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 10. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 58 days compared to 87 days for a Kawasaki Versys 1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 19 reviews for the Kawasaki Versys 1000 since model year 2012. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 8,400 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 published on 11/7/2011.

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Versys 1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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