KTM 690 SMC R 2022 vs. KTM 1050 Adventure 2016
KTM 690 SMC R 2022
KTM 1050 Adventure 2016
Vue d’ensemble - KTM 690 SMC R 2022 vs KTM 1050 Adventure 2016
KTM 690 SMC R 2022
KTM 1050 Adventure 2016
Caractéristiques techniques KTM 690 SMC R 2022 par rapport à KTM 1050 Adventure 2016
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
KTM 690 SMC R 2022
Un gros monocylindre puissant, un châssis stable, un poids en ordre de marche d'un peu plus de 160 kg et une électronique moderne pour l'assistance - Ces données principales laissent déjà présager un grand plaisir de conduire. En 2024, la SMC-R est certes déjà un peu poussiéreuse sur certains points et n'est plus considérée comme la reine incontestée des Supermoto homologuées pour la route, mais elle peut encore offrir beaucoup de plaisir et de performances en Supermoto.
KTM 1050 Adventure 2016
La KTM 1050 Adventure reprend à mon avis là où les aventures 990 s'étaient arrêtées il y a quelques années : Une puissance d'environ 100 ch, une maniabilité ludique et autant ou aussi peu d'électronique que l'état de l'art actuel. Le moteur est en effet tout sauf lent, l'ABS et le contrôle de traction règlent de manière sûre et discrète et la performance de conduite est extrêmement orientée vers le plaisir, notamment en raison des pneus relativement étroits. Et tout cela à un prix qui, dans la ligue des grands enduros de voyage, n'est battu que par quelques concurrents. Aussi triste que cela puisse paraître, les deux aventures 1190 et surtout le fleuron 1290 Super Adventure ont atteint des sommets en matière de prix. C'est pourquoi la KTM 1050 Adventure est peut-être même le modèle le plus cohérent des quatre Adventure.
