Peugeot Tweet 200 GT 2022 vs. Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 2021

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Vue d’ensemble - Peugeot Tweet 200 GT 2022 vs Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 GT 2022

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Peugeot Tweet 200 2021

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Caractéristiques techniques Peugeot Tweet 200 GT 2022 par rapport à Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 GT 2022
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Différences
Peugeot Tweet 200 GT 2022
Peugeot Tweet 200 GT 2022
Peugeot Tweet 200 2021
Peugeot Tweet 200 2021

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière110 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,000 mmLongueur2,000 mm
LargeurLargeur690 mmLargeur690 mm
HauteurHauteur1,125 mmHauteur1,125 mm
EmpattementEmpattement1,330 mmEmpattement1,330 mm
Hauteur de selleHauteur de selle770 mmHauteur de selle770 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant5.5 lCapacité du réservoir de carburant5.7 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Peugeot Tweet 200 2021

Peugeot Tweet 200 2021

Le Tweet 200 est un scooter urbain pragmatique pour les trajets courts. Avec ses dimensions compactes, il se faufile avec confiance même dans le trafic le plus dense. Ses performances sont parfaites pour la ville et permettent également de rouler sur les routes de campagne. Un peu d'espace de rangement, une faible consommation et un prix vraiment compétitif - une machine de tous les jours comme on en trouve dans les livres.

Maniabilité agile

Puissance suffisante pour la ville et la route

Bon rapport qualité/prix

Très bien pour se frayer un chemin dans le trafic urbain dense

Châssis pas le plus haut de gamme

espace limité pour les pilotes de grande taille

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH