BMW R nineT 2018 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

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Vue d’ensemble - BMW R nineT 2018 vs BMW R nineT Scrambler 2016

The BMW R nineT model year 2018 and the BMW R nineT Scrambler model year 2016 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a Boxer engine with 110 HP of power and 1170cc displacement. The engines are cooled by oil-air and have a fuel injection system. The bikes also have a Paralever suspension system at the rear and double disk brakes with a diameter of 320mm at the front.

However, there are some differences between the two models. The BMW R nineT Scrambler 2016 has a slightly higher torque of 119 Nm compared to the 116 Nm of the BMW R nineT 2018. The Scrambler model also has a different front suspension, with a telescopic fork instead of the upside-down telescopic fork on the 2018 model. Additionally, the Scrambler has a slightly shorter wheelbase of 1527mm compared to the 1487mm of the 2018 model.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

In terms of chassis, both bikes have a steel frame, but the 2018 model has a tubular, load-bearing engine frame type, while the Scrambler has a tubular frame. The Scrambler also has a slightly narrower rear tire width of 170mm compared to the 180mm of the 2018 model.

When it comes to dimensions and weights, the Scrambler has a higher seat height of 820mm compared to the 803mm of the 2018 model. The Scrambler also has a smaller fuel tank capacity of 17 liters compared to the 18 liters of the 2018 model. However, the Scrambler is slightly lighter, with a kerb weight of 220kg compared to the 222kg of the 2018 model.

In terms of strengths, both bikes have a Boxer engine with character and powerful performance. They also have comfortable seating positions and cool looks. The 2018 model has the advantage of extensive equipment and a large accessories market. On the other hand, the Scrambler is much cheaper than the 2018 model.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

In terms of weaknesses, the 2018 model has issues with footrest position when maneuvering and passenger ride comfort. It is also more expensive compared to the Scrambler. The Scrambler, on the other hand, has a rather hard saddle and a spartan dashboard without a rev counter and gear indicator in the base model.

Overall, both the BMW R nineT 2018 and the BMW R nineT Scrambler 2016 are powerful and stylish naked bikes with their own unique features and strengths. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R nineT 2018 par rapport à BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT 2018
BMW R nineT Scrambler 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage101 mm
CourseCourse73 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple116 NmCouple119 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon50 mmAlésage du papillon50 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque unique, SecType d’embrayageSec
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionParalever
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.2 degréAngle de tête de fourche61.5 degré
ChasseChasse107.9 mmChasse110.6 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre265 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur900 mmLargeur880 mm
EmpattementEmpattement1,487 mmEmpattement1,527 mm
Hauteur de selleHauteur de selle803 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)222 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)220 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Que dire de plus sur la BMW R nineT ? Depuis son apparition en 2014, elle est un véritable succès dans le milieu de la customisation et aussi chez BMW lui-même. Ses ingrédients sont pourtant de très grande qualité et expliquent pourquoi le résultat est si cohérent. Le moteur boxer plein de caractère est un vrai plaisir à chaque coup d'accélérateur et, grâce à sa magnifique sonorité, il ne lasse pas à la longue. Malgré son poids relativement élevé, la BMW est agréable à conduire grâce à son châssis de haute qualité et trouve un juste milieu entre le cruiser et le naked bike sportif. L'esthétique est bien entendu une affaire de goût, mais les chiffres de vente laissent penser que BMW a dû faire quelque chose de bien. Et même si le look de série ne plaît pas, il existe des accessoires comme le sable à la mer.

moteur boxer de caractère

poussée puissante à bas régime

position de conduite agréable

équipement complet

grand marché d'accessoires

look cool

Position du repose-pied lors des manoeuvres

Confort de conduite du passager

Prix

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Il est inutile d'essayer de comprendre pourquoi la R nineT est si populaire, le concept est manifestement parfaitement adapté à notre époque. Reste à savoir si ce style rétro moderne fonctionnera également avec la BMW R nineT Scrambler, une catégorie de prix plus basse. Mais la condition préalable est très bonne, le Scrambler fait confiance au même "vieux" moteur boxer à refroidissement par air, que BMW a miraculeusement rendu compatible avec l'Euro4 sans perte de performance ni de caractère. Le châssis est plus souple, l'empattement plus long et les caractéristiques plus spartiates - mais sous le nom de code Scrambler, cela est tout à fait acceptable, après tout, la conduite confortable est au premier plan. La selle unipersonnelle en option est certes un peu dure, mais la R nineT Scrambler n'est en aucun cas inconfortable, c'est surtout la position d'assise qui convainc pleinement. Celui qui peut vivre avec moins d'options, de l'acier au lieu de l'aluminium et des éléments de suspension plus simples, économise beaucoup d'argent avec la Scrambler - qu'il peut ensuite investir dans un customisation individuelle !

Moteur boxer avec du caractère - vibrations, puissance et son inclus. Néanmoins compatible avec la norme Euro4

châssis confortable

position de conduite agréable

freins puissants

look cool

beaucoup moins cher que la R nineT

selle assez dure

tableau de bord spartiate, sans compte-tours ni indicateur de rapport dans la version de base

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT vs BMW R nineT Scrambler

There are a few key differences between a BMW R nineT 2018 and a BMW R nineT Scrambler 2016. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2018 is about 14% higher. A BMW R nineT 2018 experiences a loss of 250 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 2,270 USD for a BMW R nineT Scrambler 2016. Compared to BMW R nineT Scrambler 2016 there are more BMW R nineT 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 11. It takes less time to sell a BMW R nineT Scrambler with 97 days compared to 115 days for the BMW R nineT. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 57 reviews for the BMW R nineT and 16 reviews for the BMW R nineT Scrambler since model year 2016. The first review for the BMW R nineT was published on 10/17/2013 and now has more than 17,000 views. This compares to more than 40,200 views for the first review on BMW R nineT Scrambler published on 7/5/2016.

Prix BMW R nineT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT Scrambler

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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