KTM 1290 Super Adventure S 2018 vs. Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2018

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017

Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure S 2018 vs Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2018

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure S 2018 par rapport à Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2018

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2018

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	108 mm	Alésage	98.4 mm
Course	Course	71 mm	Course	111.1 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	160 ch	Puissance du moteur	77 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	5,020 tr/min
Couple	Couple	140 Nm	Couple	126 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,750 tr/min	Tr/min au couple	3,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13.1	Taux de compression	9.7
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	Double allumage	Allumage	Transistor
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Courroie
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	OHV
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	1,301 cm³	Cylindrée	1,690 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique

Châssis

Cadre	Cadre	Chrome-molybdène	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Double berceau
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	64 degré	Angle de tête de fourche	29 degré
Chasse	Chasse	120 mm	Chasse	119 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	170 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,560 mm	Empattement	1,630 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	860 mm	Hauteur de selle	680 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	238 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	304 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	23 l	Capacité du réservoir de carburant	17.8 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Adventure S 2018

La KTM 1290 Super Adventure S est plus qu'une moto d'aventure sportive - c'est une machine de sport qui peut aussi faire des randonnées. Le moteur de 160 ch n'est pas seulement extrêmement puissant, il est aussi très facile à utiliser et donne envie de rouler de manière sportive. Les nombreux systèmes d'assistance électroniques comme le contrôle de traction, la suspension semi-active, les différents modes et l'ABS en virage contribuent également à ce que l'on se sente parfaitement à l'aise sur la 1290 Super Adventure S. Enfin, l'énorme écran TFT et d'autres gadgets comme le système Race-on ou My Ride sont tout à fait convaincants.

moteur puissant

maniabilité précise

contrôle de traction amusant

ABS en virage de série

écran TFT géant facile à lire

Quickshifter

phares à LED avec éclairage en virage

tout-terrain

prix élevé

réglage de la hauteur du pare-brise nécessitant beaucoup de force

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Adventure S vs Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB

Prix KTM 1290 Super Adventure S

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB

Année modèle

Prix moyen du marché

Prix moyens actuels du marché

Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2015 vs
Harley-Davidson Softail Street Bob FXBB 2020

VS.

KTM 1190 Adventure 2016 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2018

VS.

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2020

VS.

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs
KTM 1290 Super Adventure T 2017

VS.

KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2020

VS.

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

VS.

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

KTM 1290 Super Adventure T 2017 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2021

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BMW S 1000 XR 2021 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2021

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KTM 1290 Super Adventure S 2018 vs. Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017

Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure S 2018 vs Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB 2017