Kawasaki Z900 SE 2022 vs. Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 SE 2022 vs Yamaha MT-07 2020

When comparing the Kawasaki Z900 SE 2022 and the Yamaha MT-07 2020, it is evident that both motorcycles belong to the naked bike category and have similar technical specifications. However, there are notable differences in terms of engine power, torque, number of cylinders, dimensions, and weight.

Starting with the engine, the Kawasaki Z900 SE 2022 is equipped with an in-line four-cylinder engine that delivers an impressive 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 features a two-cylinder in-line engine with a power output of 75 horsepower and 68 Nm of torque. This indicates that the Z900 SE offers significantly more power and torque compared to the MT-07.

In terms of cooling, both motorcycles utilize liquid cooling systems to maintain optimal engine temperatures. This ensures efficient performance and prevents overheating during prolonged rides.

Moving on to the chassis, both the Z900 SE and the MT-07 feature steel frames, which provide stability and durability. This allows for confident handling and maneuverability on various terrains.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front, ensuring reliable stopping power. This is crucial for maintaining safety and control, especially during high-speed riding or emergency situations.

In terms of dimensions, the Z900 SE has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the MT-07's 1400 mm. This may result in improved stability and cornering performance for the Z900 SE. Additionally, the Z900 SE has a seat height of 795 mm, while the MT-07 has a slightly higher seat height of 805 mm. This may affect the comfort and accessibility for riders of different heights.

In terms of tire dimensions, both motorcycles feature a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The tire diameter for both motorcycles is 17 inches, providing a good balance between stability and agility.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

When considering the weight, the Z900 SE has a kerb weight of 210 kg, while the MT-07 weighs slightly less at 182 kg. This weight difference may affect the overall handling and maneuverability of the motorcycles, with the MT-07 potentially offering a more nimble and agile riding experience.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Kawasaki Z900 SE 2022 stands out with its powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling on the racetrack. However, it is worth noting that the Z900 SE lacks a quickshifter, which may be a disadvantage for riders who prefer quick and seamless gear changes.

On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 showcases its high-torque two-cylinder engine, well-done chassis set-up, and easy-to-ride nature. It also offers a pleasant seating position and a large selection of accessories. Additionally, the MT-07 is praised for its favorable price-performance ratio. However, some riders may find the optics and fittings of the MT-07 to be somewhat lackluster, and the controls on the handlebars may feel cheap.

In conclusion, the Kawasaki Z900 SE 2022 and the Yamaha MT-07 2020 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Z900 SE offers a more powerful and performance-oriented riding experience, while the MT-07 provides a balance between comfort, accessibility, and affordability. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 SE 2022 par rapport à Yamaha MT-07 2020

Kawasaki Z900 SE 2022
Yamaha MT-07 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage80 mm
CourseCourse56 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur745 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)182 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

La SE est une évolution digne de la Kawasaki Z900, déjà très sportive et docile. Mais désormais, les propriétaires ambitieux sur le plan sportif peuvent aussi faire des tours rapides lors des trackdays sans faire de grands compromis. Les composants Öhlins et Brembo apportent une réelle plus-value, si bien que seul le Quickshifter manque à l'appel.

moteur puissant

composants de châssis de haute qualité

freins puissants

bonne ergonomie

maniement facile sur la piste de course

absence de quickshifter

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

La MT-07 est une magnifique machine de plaisir qui se laisse conduire de manière extrêmement sportive. Les freins sont très puissants et le moteur est actuellement de loin le plus agile de sa catégorie - et peut-être même plus. La maniabilité légère s'y prête parfaitement et le châssis fait un compromis compréhensible entre le confort et le sport - rappelant ainsi que la MT-07 bon marché doit aussi avoir beaucoup à offrir aux débutants. Seul le design, avec son phare halogène et sa fourche conventionnelle, est déjà assez démodé.

bicylindre au couple élevé

réglage de la suspension bien réussi

facile à conduire

position de conduite agréable

grand choix d'accessoires

rapport qualité-prix adapté

L'optique et le tableau de bord semblent déjà grisâtres

les éléments de commande sur le guidon sont un peu bon marché

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 SE vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 SE 2022 and a Yamaha MT-07 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2022 is about 94% higher. Compared to Yamaha MT-07 2020 there are less Kawasaki Z900 SE 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 20. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 69 days compared to 89 days for the Kawasaki Z900 SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 SE was published on 9/16/2021 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Kawasaki Z900 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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