KTM 990 Adventure Dakar 2011 vs. KTM 1050 Adventure 2015

KTM 990 Adventure Dakar 2011

KTM 990 Adventure Dakar 2011

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

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Vue d’ensemble - KTM 990 Adventure Dakar 2011 vs KTM 1050 Adventure 2015

KTM 990 Adventure Dakar 2011

KTM 990 Adventure Dakar 2011

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Caractéristiques techniques KTM 990 Adventure Dakar 2011 par rapport à KTM 1050 Adventure 2015

KTM 990 Adventure Dakar 2011
KTM 1050 Adventure 2015
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Différences
KTM 990 Adventure Dakar 2011
KTM 990 Adventure Dakar 2011
KTM 1050 Adventure 2015
KTM 1050 Adventure 2015

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,570 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 990 Adventure Dakar 2011

KTM 990 Adventure Dakar 2011

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

La KTM 1050 Adventure reprend là où les aventures 990 s'étaient arrêtées il y a quelques années : Une puissance d'environ 100 ch, une maniabilité ludique et autant ou aussi peu d'électronique que l'état de l'art actuel. Le moteur est en effet tout sauf lent, l'ABS et le contrôle de traction règlent de manière sûre et discrète et la performance de conduite est extrêmement orientée vers le plaisir, notamment en raison des pneus relativement étroits. Et tout cela à un prix qui, dans la ligue des grands enduros de voyage, n'est battu que par quelques concurrents. Aussi triste que cela puisse paraître, les deux aventures 1190 et surtout le fleuron 1290 Super Adventure ont atteint des sommets en matière de prix. C'est pourquoi la KTM 1050 Adventure est peut-être même le modèle le plus cohérent des quatre Adventure.

moteur puissant et raffiné

: ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile

ergonomie réglable

look prestigieux ressemblant à ses grandes sœurs

pare-brise réglable en hauteur

poids réduit

prix abordable

Le limiteur de régime intervient déjà à 8500 tours

la protection contre les vents n'est pas tout à fait optimale

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 990 Adventure Dakar vs KTM 1050 Adventure

Prix KTM 990 Adventure Dakar

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1050 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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