KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs. KTM 790 Duke L 2020

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

KTM 790 Duke L 2020
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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs KTM 790 Duke L 2020

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022

KTM 790 Duke L 2020
Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 par rapport à KTM 790 Duke L 2020
KTM 1290 Super Duke R EVO 2022
KTM 790 Duke L 2020
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | V | Type de moteur | En ligne |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 108 mm | Alésage | 88 mm |
Course | Course | 71 mm | Course | 65.7 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 180 ch | Puissance du moteur | 95 ch |
Couple | Couple | 140 Nm | Couple | 86 Nm |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Anti-hopping | Type d’embrayage | Anti-hopping |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Lubrification | Lubrification | circulation de pression | Lubrification | circulation de pression |
Cylindrée | Cylindrée | 1,301 cm³ | Cylindrée | 799 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 48 mm | Diamètre | 43 mm |
Débattement | Débattement | 125 mm | Débattement | 140 mm |
Suspension arrière
Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
---|---|---|---|---|
Débattement | Débattement | 140 mm | Débattement | 150 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Précharge |
Châssis
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 64.8 degré | Angle de tête de fourche | 66 degré |
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Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 300 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
Technologie | Technologie | radial, Monobloc | Technologie | radial |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 240 mm | Diamètre | 240 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Piston unique |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Anti-wheelie | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage |
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Dimensions et poids
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 835 mm | Hauteur de selle | 825 mm |
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Poids à sec (avec ABS) | Poids à sec (avec ABS) | 191 kg | Poids à sec (avec ABS) | 169 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 16 l | Capacité du réservoir de carburant | 14 l |
Autonomie | Autonomie | 285 km | Autonomie | 318 km |
Émissions combinées de CO2 | Émissions combinées de CO2 | 130 g/km | Émissions combinées de CO2 | 102.9 g/km |
Consommation de carburant combinée | Consommation de carburant combinée | 5.6 l/100 km | Consommation de carburant combinée | 4.4 l/100 km |
Équipement
Équipement | Équipement | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT | Équipement | Écran TFT |
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Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R EVO vs KTM 790 Duke L
Prix KTM 1290 Super Duke R EVO
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix KTM 790 Duke L
Année modèle
Prix moyens actuels du marché