BMW F 900 XR 2021 vs. Harley-Davidson Fat Boy 30th Anniversary 2020

BMW F 900 XR 2021

Harley-Davidson Fat Boy 30th Anniversary 2020

Overview - BMW F 900 XR 2021 vs Harley-Davidson Fat Boy 30th Anniversary 2020

BMW F 900 XR 2021

Harley-Davidson Fat Boy 30th Anniversary 2020

Technical Specifications BMW F 900 XR 2021 compared to Harley-Davidson Fat Boy 30th Anniversary 2020

BMW F 900 XR 2021

Harley-Davidson Fat Boy 30th Anniversary 2020

BMW F 900 XR 2021

Harley-Davidson Fat Boy 30th Anniversary 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	En ligne	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	86 mm	Alésage	102 mm
Course	Course	77 mm	Course	114.3 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	105 ch	Puissance du moteur	94 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	5,020 tr/min
Couple	Couple	92 Nm	Couple	155 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,500 tr/min	Tr/min au couple	3,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13.1	Taux de compression	10.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Courroie
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	OHV
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	Air
Cylindrée	Cylindrée	895 cm³	Cylindrée	1,868 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tube double, moteur porteur	Type de cadre	Double berceau
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	60.5 degré	Angle de tête de fourche	3 degré
Chasse	Chasse	105.2 mm	Chasse	104 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	160 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	60 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	240 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	40 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Longueur	Longueur	2,140 mm	Longueur	2,370 mm
Empattement	Empattement	1,518 mm	Empattement	1,665 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	815 mm	Hauteur de selle	675 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	15.5 l	Capacité du réservoir de carburant	18.9 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Pros and Cons in comparison

BMW F 900 XR 2021

Une moto de cette catégorie de puissance ne peut probablement pas être plus accessible. La XR se faufile avec aisance dans les virages et met immédiatement en confiance sur la selle. Même les longs trajets sont faciles et on descend toujours de la selle en toute décontraction. Grâce à son look tout à fait sportif, la BMW éveille cependant aussi des envies de sensations fortes. Mais le moteur n'est pas en mesure de les satisfaire entièrement. Le moteur, la boîte de vitesses et le Quickshifter sont dans l'ensemble un peu trop timides et pourraient supporter un peu plus de sportivité.

Réactivité propre du moteur

moto très facile à conduire

look cool, écran génial

bons freins

maniabilité facile

sensation de stabilité

connectivité géniale

angle d'inclinaison maximum

ABS bien réglé

manœuvres faciles

Selle dure

boîte de vitesses un peu pâteuse avec un Quickshifter tenace