Suzuki Bandit 650S 2006 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki Bandit 650S 2006

Suzuki Bandit 650S 2006

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

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Vue d’ensemble - Suzuki Bandit 650S 2006 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki Bandit 650S 2006

Suzuki Bandit 650S 2006

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Caractéristiques techniques Suzuki Bandit 650S 2006 par rapport à Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki Bandit 650S 2006
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur78 chPuissance du moteur190 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée656 cm³Cylindrée1,340 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,480 mm
Hauteur de selleHauteur de selle770 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe205 km/hVitesse de pointe299 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki Bandit 650S 2006

Suzuki Bandit 650S 2006

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022

La Hayabusa est une légende absolue, la première moto de série à avoir dépassé les 300 km/h ne peut pas être reléguée au rang de détail. Avec la nouvelle Busa, Suzuki a toutefois reconnu les signes du temps, le modèle actuel est une excellente hyper-touriste avec son équipement électronique complet, régulateur de vitesse en série compris. L'ergonomie est toujours orientée vers le sport, mais on est bien intégré dans la machine et on bénéficie ainsi d'une bonne protection contre le vent. Les freins sont stables, la maniabilité est correcte et le châssis délicieusement stable et sophistiqué. La cerise sur le gâteau est bien sûr l'énorme moteur quatre cylindres en ligne de 1340 centimètres cubes, qui impressionne déjà par ses 190 chevaux. Mais ce qui est encore mieux, c'est le couple maximal de 150 newtons-mètres, disponible dès le ralenti. Ce moteur est donc difficilement égalable en termes de souveraineté !

moteur magnifique, souveraineté difficilement égalable

position de conduite orientée vers l'avant, mais encore confortable

ABS en virage

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

package électronique complet

régulateur de vitesse de série

freins solides

châssis sophistiqué

pas une bonne affaire

il faut aimer l'optique

poids élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki Bandit 650S vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Prix Suzuki Bandit 650S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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