Honda CBR1000RR Fireblade 2015 vs. Yamaha R1 2009

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

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Vue d’ensemble - Honda CBR1000RR Fireblade 2015 vs Yamaha R1 2009

The Honda CBR1000RR Fireblade model year 2015 and the Yamaha R1 model year 2009 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and features.

Starting with the technical specifications, both bikes have an inline engine configuration with four cylinders and DOHC valves. The Honda CBR1000RR Fireblade has a slightly smaller bore of 76 mm compared to the Yamaha R1's 78 mm, but the Fireblade has a longer stroke of 55.1 mm compared to the R1's 52.2 mm. In terms of engine power, the Fireblade offers 181 HP, while the R1 offers 182 HP. The torque figures are also similar, with the Fireblade producing 114 Nm and the R1 producing 115.5 Nm. Both bikes have a high compression ratio, with the Fireblade at 12.3 and the R1 at 12.7. The displacement of the Fireblade is slightly higher at 999.8 ccm compared to the R1's 998 ccm.

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

In terms of suspension, the Fireblade features an Upside-Down telescopic fork at the front, while the R1 has a telescopic fork. Both bikes have an aluminum frame, with the Fireblade having a Twin Tube frame and the R1 having a Deltabox frame. The front brakes on both bikes are double disk type, and they both have 17-inch diameter tires at the front and rear. The wheelbase of the Fireblade is 1407 mm, while the R1 has a slightly longer wheelbase of 1415 mm. The seat height of the Fireblade is 820 mm, while the R1 has a slightly higher seat height of 835 mm. The fuel tank capacity of the Fireblade is 17.5 liters, while the R1 has a slightly larger tank capacity of 18 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the Honda CBR1000RR Fireblade 2015 is praised for its great look, transparent handling, good feeling for traction, high-quality chassis, and its great basis for racetrack conversion. It is also known for its reliable and proven technology. On the other hand, the Yamaha R1 2009 is praised for its sophisticated sound, good feeling for power delivery, easy handling, hydraulic spring preload, and high level of workmanship.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

However, the Fireblade does have some weaknesses. Its peak power is no longer up to date, and it lacks traction control. On the other hand, the R1 has a suboptimal seating position and can be somewhat difficult to handle during long-distance cornering.

In conclusion, both the Honda CBR1000RR Fireblade 2015 and the Yamaha R1 2009 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Fireblade offers a great basis for racetrack conversion and has a reliable technology, while the R1 has a sophisticated sound and a high level of workmanship. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CBR1000RR Fireblade 2015 par rapport à Yamaha R1 2009

Honda CBR1000RR Fireblade 2015
Yamaha R1 2009

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage76 mmAlésage78 mm
CourseCourse55.1 mmCourse52.2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur181 chPuissance du moteur182 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,250 tr/minTr/min à la puissance max.12,500 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple115.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,500 tr/minTr/min au couple10,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.3 Taux de compression12.7
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999.8 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDeltabox

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,077 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur685 mmLargeur715 mm
HauteurHauteur1,135 mmHauteur1,130 mm
EmpattementEmpattement1,407 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

La CBR 1000 RR n'est pas la meilleure partenaire de ceux qui cherchent à réaliser de bons temps au tour. Pour ceux qui veulent simplement faire de beaux tours de piste sur le circuit ou sur les routes de campagne, elle reste un plaisir. Elle se conduit de façon très agréable, elle est belle et donne beaucoup de sensations à la roue arrière. A la conversation de bistrot, les fans de Honda pourront tout de même marquer des points avec les victoires de Marquez, mais ils ne pourront pas se vanter des performances faméliques ou des records de tours de la Fireblade.

superbe apparence

performance de conduite transparente

bon sens de la traction

châssis de haute qualité

excellente base pour la transformation en circuit

technique fiable et éprouvée

Puissance de pointe pas à la hauteur

manque de contrôle de traction

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Bien entendu, le nouveau moteur R1 a également subi tous les tests de résistance rigoureux de Yamaha et est livré avec les mêmes garanties que les autres motos Yamaha. En effet, jusqu'à présent, ce sont précisément les thèmes de la durabilité et de la fiabilité qui empêchaient la production en série d'un tel moteur.

Son exigeant

bon feeling pour le déploiement de la puissance

maniement facile

précharge hydraulique des ressorts

haut niveau de finition.

Position assise non optimale

conduite en virage un peu difficile sur une longue distance.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBR1000RR Fireblade vs Yamaha R1

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR Fireblade 2015 and a Yamaha R1 2009. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 45 days compared to 95 days for the Honda CBR1000RR Fireblade. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 71 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the Honda CBR1000RR Fireblade was published on 11/25/2003 and now has more than 3,700 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Prix Honda CBR1000RR Fireblade

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha R1

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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