KTM 390 Adventure 2022 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

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Vue d’ensemble - KTM 390 Adventure 2022 vs KTM 890 Adventure R 2022

The KTM 390 Adventure 2022 and the KTM 890 Adventure R 2022 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 390 Adventure 2022, it is equipped with a powerful engine that delivers 44 HP and 37 Nm of torque. This single-cylinder engine has a displacement of 373.2 ccm and is paired with a chain transmission. The bike features an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 43 mm and a travel of 170 mm, providing a smooth and comfortable ride. The rear suspension consists of a monoshock with a travel of 177 mm. The frame of the bike is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. It has a rake of 63.5 degrees, which contributes to its stability and maneuverability. The front brakes are single disk type, ensuring reliable stopping power. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, and traction control. Its dimensions and weights include a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 130 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1430 mm, a seat height of 830 mm, a dry weight of 158 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 14.5 liters. The bike has a range of 430 km and a combined fuel consumption of 3.37 l/100km.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2022 boasts a more powerful engine with 105 HP and 100 Nm of torque. This bike is equipped with a two-cylinder engine with a displacement of 889 ccm and a chain transmission. It features an upside-down telescopic fork front suspension with a larger diameter of 48 mm and a travel of 240 mm, providing excellent off-road capabilities. The rear suspension also consists of a monoshock with a travel of 240 mm. The frame of the bike is made of chromium-molybdenum and has a tubular, load-bearing engine design. It has a slightly steeper rake of 63.7 degrees, contributing to its agile handling. The front brakes are double disk type, offering enhanced braking performance. Similar to the KTM 390 Adventure, the KTM 890 Adventure R comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. Its dimensions and weights include a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, a rear tire diameter of 18 inches, a wheelbase of 1528 mm, a seat height of 880 mm, a dry weight of 196 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 20 liters. The bike has a range of 444 km and a combined fuel consumption of 4.5 l/100km.

In terms of strengths, the KTM 390 Adventure 2022 excels in its powerful engine, adjustable chassis, good wind protection, top price-performance ratio, and high-quality electronics package. It offers features such as lean angle-dependent traction control and cornering ABS, with the option for an additional Quickshifter+. The bike is known for its fun and versatility on any surface.

On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2022 stands out with its off-road capable chassis, harmonious ergonomics (especially for tall riders), and agile handling. It also boasts a powerful engine and a comprehensive electronics package, including cornering ABS with an off-road mode. The bike has finely controllable brakes and traction control that adjusts based on the lean angle.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 390 Adventure 2022 may be a little too compact for tall riders, while the KTM 890 Adventure R 2022 has a standard seat that is rather hard padded and a seat height that may be challenging for smaller riders. Additionally, the KTM 890 Adventure R lacks some useful features such as the Quickshifter+ which is only available at an extra cost. The wind and weather protection on both bikes is also moderate.

In conclusion, the KTM 390 Adventure 2022 and the KTM 890 Adventure R 2022 are both impressive enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The KTM 390 Adventure offers a powerful engine and a great price-performance ratio, while the KTM 890 Adventure R excels in off-road capabilities and agile handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the bike.

Caractéristiques techniques KTM 390 Adventure 2022 par rapport à KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Adventure 2022
KTM 890 Adventure R 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse60 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple37 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée373.2 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement240 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement177 mmDébattement240 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.5 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)158 kgPoids à sec (avec ABS)196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA
AutonomieAutonomie430 kmAutonomie444 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO278 g/kmÉmissions combinées de CO2105 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.37 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.5 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire84 dBBruit stationnaire88 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

La petite 390 Adventurr peut être considérée comme une moto absolument polyvalente dans sa catégorie et comme une véritable gagnante en termes de rapport qualité-prix. Le package électronique de haute qualité ainsi que le monocylindre robuste en font une machine purement amusante qui ne surcharge pas les pilotes on-road et off-road inexpérimentés, mais les soutient. La position d'assise sportive mais confortable et la bonne protection contre le vent permettent de faire de longues randonnées. Quel que soit le terrain sur lequel on la conduit, la 390 Adventure est très amusante - mais surtout dans les épingles !

moteur puissant

châssis réglable

bonne protection contre le vent

excellent rapport qualité/prix

package électronique de haute qualité avec contrôle de traction en fonction de l'inclinaison et ABS en virage

Quickshifter+ en option

véritable engin de plaisir sur tous les terrains

un peu trop compact pour les grands pilotes

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'aspect sérieux de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

protection moyenne contre le vent et les intempéries

Des fonctions utiles comme le Quickshifter+ sont payantes

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Adventure vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2022 and a KTM 890 Adventure R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure R 2022 is about 112% higher. A KTM 390 Adventure 2022 experiences a loss of 310 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,100 USD for a KTM 890 Adventure R 2022. Compared to KTM 890 Adventure R 2022 there are more KTM 390 Adventure 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 5. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 74 days compared to 98 days for the KTM 390 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 11/5/2019 and now has more than 106,600 views. This compares to more than 31,600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 10/6/2020.

Prix KTM 390 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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