Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Loading...

Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Ducati Panigale V4 S 2021

The Ducati Streetfighter V2 2022 and the Ducati Panigale V4 S 2021 are both high-performance motorcycles from Ducati, but they have some notable differences in terms of specifications and features.

Starting with the engines, both bikes have V-twin engines, but the Streetfighter V2 has a smaller displacement of 955cc compared to the Panigale V4 S's 1103cc. The Panigale V4 S also has a higher engine power of 214 HP compared to the Streetfighter V2's 153 HP. However, the Streetfighter V2 has a higher torque of 101.4 Nm compared to the Panigale V4 S's 124 Nm. Both bikes have a desmodromic valve system and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. However, the Streetfighter V2 is equipped with Showa front suspension and a Sachs rear shock absorber, while the Panigale V4 S features Öhlins suspension components for both the front and rear. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension.

The chassis of both bikes is made of aluminum and features a monocoque frame design. The Streetfighter V2 has a slightly steeper rake angle of 66 degrees compared to the Panigale V4 S's 65.5 degrees. The Streetfighter V2 also has a shorter trail of 94 mm compared to the Panigale V4 S's 100 mm.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of brakes, both bikes feature double disc brakes at the front with four-piston calipers. The Streetfighter V2 has slightly smaller front brake discs with a diameter of 320 mm compared to the Panigale V4 S's 330 mm. Both bikes use Brembo brakes with radial and monoblock technology.

Both bikes are equipped with advanced rider assistance systems. The Streetfighter V2 offers riding modes, cornering ABS, ride by wire, a quickshifter, traction control, and anti-wheelie control. The Panigale V4 S, on the other hand, only offers ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths of 120 mm and front tire diameters of 17 inches. However, the Streetfighter V2 has a slightly narrower rear tire width of 180 mm compared to the Panigale V4 S's 200 mm. Both bikes have a wheelbase of around 1465-1469 mm and a seat height of around 830-845 mm. The Streetfighter V2 has a slightly higher dry weight of 178 kg compared to the Panigale V4 S's 174 kg.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED headlights. The Streetfighter V2 also features a TFT display, while the Panigale V4 S does not have this feature.

In terms of strengths, the Streetfighter V2 offers a high-revving V2 engine, a comprehensive electronics package, a finely responsive chassis, powerful brakes, precise handling, and a sporty and refined appearance. It also provides a sporty and accessible seating position. On the other hand, the Panigale V4 S offers more power, better controllability, tuning of chassis components, improved ergonomics, and changed gearbox tuning.

In terms of weaknesses, the Streetfighter V2 lacks a fuel gauge, and the engine can jerk at low revs. There is also a heat build-up issue under the driver's seat. The Panigale V4 S has a somewhat spongy brake feel and does not have a water temperature display in degrees.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V2 2022 and the Ducati Panigale V4 S 2021 are impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Streetfighter V2 is a naked bike with a focus on sporty performance and accessibility, while the Panigale V4 S is a supersport bike with a higher power output and enhanced controllability. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V2 2022 par rapport à Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Panigale V4 S 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage100 mmAlésage81 mm
CourseCourse60.8 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur153 chPuissance du moteur214 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple101.4 NmCouple124 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression14
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée955 cm³Cylindrée1,103 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueÖhlins
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse94 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,469 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle830 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)178 kgPoids à sec (avec ABS)174 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)200 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)195 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

pack électronique complet

suspension à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

allure sportive et raffinée

position de conduite sportive et accessible

pas d'indicateur de niveau de carburant

moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

De toute façon, on ne trouve plus guère de véritables faiblesses dans les super motos actuelles. Le choix de la moto qui convient le mieux dépend davantage des préférences personnelles que des simples données. En continuant d'améliorer sa maniabilité, la Panigale peut certainement marquer des points auprès d'un nombre croissant de pilotes. La dernière mise à jour de la Panigale V4S apporte quelques avantages en ce qui concerne l'utilisation sur circuit et permet à de nombreux pilotes d'améliorer leur temps au tour par rapport au modèle précédent, notamment grâce aux nombreuses possibilités de réglage. Mais cela dépend en grande partie du pilote !

Plus de puissance pour 2022

meilleure contrôlabilité

configuration des composants de la suspension

ergonomie

modification de la configuration de la transmission

Frein un peu spongieux

pas d'affichage de la température de l'eau en degrés

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter V2 vs Ducati Panigale V4 S

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2022 and a Ducati Panigale V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V4 S 2021 is about 52% higher. Compared to Ducati Panigale V4 S 2021 there are more Ducati Streetfighter V2 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 133 days for a Ducati Panigale V4 S. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 21 reviews for the Ducati Panigale V4 S since model year 2018. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59,900 views. This compares to more than 131,500 views for the first review on Ducati Panigale V4 S published on 11/5/2017.

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Panigale V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH