Kawasaki Z 300 2016 vs. KTM 390 Duke 2013

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z 300 2016 vs KTM 390 Duke 2013

The Kawasaki Z 300 2016 and the KTM 390 Duke 2013 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 390 Duke 2013 has a slight advantage with 44 HP compared to the Kawasaki Z 300 2016's 39 HP. Similarly, the KTM 390 Duke 2013 also has a higher torque of 35 Nm compared to the Kawasaki Z 300 2016's 27 Nm. However, it is important to note that the KTM 390 Duke 2013 has a single cylinder engine, while the Kawasaki Z 300 2016 has a two-cylinder engine. This difference in engine configuration may result in different performance characteristics.

The chassis of the two bikes also differ. The Kawasaki Z 300 2016 features a steel frame, while the KTM 390 Duke 2013 has a chromium-molybdenum frame. This variation in frame material may affect the overall weight and handling of the bikes.

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

When it comes to braking technology, the KTM 390 Duke 2013 has an advantage with four-piston front brakes and radial technology. On the other hand, the Kawasaki Z 300 2016 has double piston front brakes with petal technology. This variation in braking systems may result in differences in braking performance and feel.

In terms of dimensions and weights, the two bikes have similar front tire widths and diameters. However, the KTM 390 Duke 2013 has a wider rear tire width of 150 mm compared to the Kawasaki Z 300 2016's 140 mm. Additionally, the KTM 390 Duke 2013 has a shorter wheelbase of 1367 mm compared to the Kawasaki Z 300 2016's 1405 mm. The seat height of the KTM 390 Duke 2013 is also slightly higher at 800 mm compared to the Kawasaki Z 300 2016's 785 mm. Furthermore, the KTM 390 Duke 2013 is significantly lighter with a kerb weight of 139 kg compared to the Kawasaki Z 300 2016's 168 kg. Lastly, the KTM 390 Duke 2013 has a smaller fuel tank capacity of 11 liters compared to the Kawasaki Z 300 2016's 17 liters.

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

In terms of strengths, the Kawasaki Z 300 2016 offers an adult look, high-quality finish, a high-revving engine, comfortable seating position, stable brakes, an easy-to-read and complete cockpit, and low fuel consumption. On the other hand, the KTM 390 Duke 2013 is praised for its light weight, sufficient power, and low fuel consumption.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z 300 2016 has a very unobtrusive sound, favorable chassis components, and an engine that only starts when idling. On the other hand, the KTM 390 Duke 2013 lacks chassis adjustment options and may have lower comfort levels.

Overall, both the Kawasaki Z 300 2016 and the KTM 390 Duke 2013 have their own strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and riding style when choosing between the two models.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z 300 2016 par rapport à KTM 390 Duke 2013

Kawasaki Z 300 2016
KTM 390 Duke 2013

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage62 mmAlésage89 mm
CourseCourse49 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur39 chPuissance du moteur44 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple27 NmCouple35 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,000 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.6 Taux de compression12.6
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée296 cm³Cylindrée375 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,367 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche168 kgPoids en ordre de marche139 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant11 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

La Kawasaki Z300 est une moto très adulte, ne serait-ce que par son design cool, extrêmement proche de sa grande sœur Z800. Le système de freinage solide et le cockpit bien lisible avec un compte-tours analogique et toutes les caractéristiques nécessaires s'inscrivent parfaitement dans cette image. En termes de maniabilité, elle est extrêmement souple et ludique grâce à son poids de 170 kg seulement. Le moteur ne révèle son potentiel que dans la plage de régime supérieure, mais il monte volontiers dans les tours et donne envie de conduire de manière sportive. Seul le châssis, axé sur le confort, ne répond pas tout à fait aux exigences sportives radicales - mais pour une moto d'entrée de gamme, c'est tout à fait légitime et compréhensible.

look adulte

finition haut de gamme

moteur poussif

position de conduite confortable

freins solides

tableau de bord lisible et complet

consommation réduite

sonorité très discrète

composants de châssis avantageux

le moteur ne démarre qu'au ralenti

KTM 390 Duke 2013

KTM 390 Duke 2013

La KTM 390 Duke célèbre la légèreté de l'être.

faible poids

puissance suffisante

faible consommation

pas de réglage possible du châssis

confort réduit

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z 300 vs KTM 390 Duke

There are a few key differences between a Kawasaki Z 300 2016 and a KTM 390 Duke 2013. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 43 days compared to 88 days for the Kawasaki Z 300. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Kawasaki Z 300 and 33 reviews for the KTM 390 Duke since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z 300 was published on 11/4/2014 and now has more than 59,800 views. This compares to more than 26,300 views for the first review on KTM 390 Duke published on 11/12/2012.

Prix Kawasaki Z 300

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 390 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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