Suzuki GSX-S950 2021 vs. Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S950 2021 vs Yamaha MT-09 2018

The Suzuki GSX-S950 2021 and the Yamaha MT-09 2018 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and suspension setups. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 2018 has a slight advantage with 115 HP compared to the Suzuki GSX-S950 2021's 95 HP. This means that the Yamaha may offer a more exhilarating and powerful riding experience, especially when ridden briskly. However, the Suzuki's engine still provides plenty of punch from below and has a good sound.

When it comes to torque, the Suzuki GSX-S950 2021 has the upper hand with 92 Nm compared to the Yamaha MT-09 2018's 87.5 Nm. This means that the Suzuki may offer better low-end grunt and acceleration.

In terms of chassis, both bikes feature an aluminum frame with a twin tube design. However, the Suzuki GSX-S950 2021's chassis is criticized for being too soft and not adjustable, which may affect the bike's handling and stability. On the other hand, the Yamaha MT-09 2018 is praised for its lively handling and smooth wheels, offering a more agile and responsive ride.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and a swing arm with a monoshock for the rear suspension. This setup provides good overall suspension performance and comfort for both models.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front. However, the Suzuki GSX-S950 2021 has larger diameter disks (310 mm) compared to the Yamaha MT-09 2018 (298 mm), which may result in slightly better braking performance for the Suzuki.

Both bikes also come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. Additionally, the Yamaha MT-09 2018 has the added benefit of a quickshifter, allowing for seamless and quick gear changes.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S950 2021 has a slightly larger wheelbase (1460 mm) compared to the Yamaha MT-09 2018 (1440 mm). However, the Yamaha has a slightly higher seat height (815 mm) compared to the Suzuki (810 mm). Additionally, the Suzuki has a larger fuel tank capacity (19 l) compared to the Yamaha (14 l), which may result in longer riding range.

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-S950 2021 is criticized for its soft and non-adjustable chassis, which may affect the bike's handling and precision. Additionally, the cockpit of the Suzuki is not easy to read in sunlight, which may be inconvenient for riders.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2018 is criticized for being exhausting when ridden briskly, requiring more riding skills overall compared to other naked bikes in the mid-range. Additionally, some riders feel that the Yamaha lacks precision and has a less than ideal feeling for traction on the rear wheel.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S950 2021 and the Yamaha MT-09 2018 have their strengths and weaknesses. The Suzuki offers a comfortable seating position, good sound, stable brakes, and an engine with plenty of punch from below. On the other hand, the Yamaha offers a visually appealing design, lively handling, and an incredibly powerful engine. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S950 2021 par rapport à Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-S950 2021
Yamaha MT-09 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage78 mm
CourseCourse59 mmCourse59.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur115 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,800 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple87.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée847 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement120 mmDébattement137 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse100 mmChasse103 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,075 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur815 mm
HauteurHauteur1,080 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)214 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

La "petite" GSX-S950 est sacrément proche de la GSX-S1000, c'est pourquoi il semble que l'on doive justifier le prix élevé de la 1000. Mais celui qui souhaite une conduite aussi sportive que celle de la GSX-S1000 se heurtera déjà à la suspension un peu trop souple et non réglable. Toutefois, cette conception plus confortable de la 950 s'accorde très bien avec le caractère du moteur. En effet, avec (seulement) 95 ch, le moteur, identique à celui de la GSX-S1000, est conçu pour fournir du couple par le bas et au milieu, tirer obstinément n'a guère de sens. Celui qui cherche une naked bike relativement confortable, adaptée à la catégorie A2 et qui se distingue à peine du modèle haut de gamme peut donc économiser beaucoup d'argent !

Moteur avec beaucoup de punch par le bas

bon son

freins stables

position de conduite agréable

Châssis trop souple et non réglable

cockpit peu lisible en plein soleil

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Une moto cohérente où tout s'accorde. La moto tient les promesses de son apparence. De la haute technologie, du charisme et beaucoup d'adrénaline. C'est un mélange de supermotard, de nakedbike et de streetfighter et elle aime être utilisée de manière déraisonnable. Une moto d'enfer. Ce n'est qu'en comparaison avec la MT-09 SP que l'on commence à regretter un châssis de qualité.

L'optique et le caractère s'harmonisent parfaitement

Wheelt leiwand

maniement poussif

position de conduite agréable même pour les pilotes de grande taille

le moteur se sent incroyablement puissant.

Exigeant en cas de conduite agressive

La moto demande plus de compétences que les autres nakedbikes de la catégorie moyenne

Sensation de traction arrière moins bonne

Manque de précision.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S950 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S950 2021 and a Yamaha MT-09 2018. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 72 days compared to 298 days for the Suzuki GSX-S950. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Suzuki GSX-S950 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Suzuki GSX-S950 was published on 6/16/2021 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix Suzuki GSX-S950

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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